Справочные данные по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Lada 2111 1.5 i (79 лс) 1997-2004.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1.5 л (1500 см³) |
| Мощность | 79 лс @ 5600 об/мин |
| Крутящий момент | 118 Нм @ 3000 об/мин |
| Тип масла | Синтетическое/полусинтетическое |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40, 10W-40 |
| Допуски | API SG/SH, ACEA A2/B2 |
| Объем масла с фильтром | 3.5 л |
| Объем масла без фильтра | 3.2 л |
| Интервал замены | 10 000 км или 1 год |
Другие заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 43 л |
| Система охлаждения | 7.8 л |
| Коробка передач (механическая) | 2.5 л |
| Гидроусилитель руля | 0.9 л |
| Тормозная система | 0.5 л |
| Бачок омывателя | 3 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SG/SH или выше, ACEA A2/B2.
- Трансмиссионное масло: API GL-4, вязкость SAE 75W-90.
- Охлаждающая жидкость: G11 или G12 (зеленый/синий), на основе этиленгликоля.
- Тормозная жидкость: DOT-3 или DOT-4.
Примечания
- При замене масла обязательно меняйте масляный фильтр.
- Используйте только рекомендованные допуски для обеспечения долговечности двигателя.
- Для холодного климата предпочтительна вязкость 5W-30 или 5W-40.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 1.5 литра с распределенным впрыском критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках. В условиях постоянных остановок и разгонов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и закоксовыванию маслосъемных колец. Первый симптом — плавающие обороты на холостом ходу и увеличение расхода масла, когда жор может достигать литра на тысячу километров. Используйте только полусинтетику или гидрокрекинг с вязкостью 5W-40 или 10W-40, так как дешевая минералка в пробках быстро превращается в черную жижу.
На машинах старше 10 лет обязательно меняйте антифриз каждые два года, а не раз в пять лет, как указано в инструкции. Со временем охлаждающая жидкость теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от коррозии, и начинает разъедать радиатор печки и основной радиатор — это проявляется в виде бурых подтеков и постоянного падения уровня в расширительном бачке. Тормозную жидкость обновляйте раз в год, так как она активно впитывает влагу через резиновые шланги. Если педаль тормоза стала мягкой или проваливается, а при резком торможении слышен скрип — это верный признак закисших рабочих цилиндров из-за старой жидкости, что грозит отказом тормозов в самый неподходящий момент.