Lada 21104 1.6 16V (90 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Lada 21104 1.6 16V (90 лс) (2004-2007) заводские размеры шин и дисков: 175/65 R14 на дисках 5J x 14. Параметры разболтовки: PCD 4x98, центральное отверстие 58.5 мм, крепление гайками M12x1.25.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Тип шин: летние/всесезонные, радиальные.
• Давление в шинах: передние 2.0 бар, задние 1.9 бар (рекомендуемое).
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточнять по комплектации).

Примечания

• Допускается установка дисков с вылетом ET 35-40 мм.
• При замене дисков необходимо соблюдать PCD 4x98 и центральное отверстие 58.5 мм (или использовать центровочные кольца).
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 82 (475 кг) и индексом скорости не менее H (210 км/ч).

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этой модели начинает доставлять хлопоты, и первыми сдаются стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 20–30 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Характерный признак износа — глухой стук на мелких неровностях, который отчетливо слышен при проезде «лежачих полицейских» или частых стыков асфальта. Если вовремя не заменить стойки, стук переходит в более интенсивный, начинает греметь вся передняя часть, и это быстро добивает сайлентблоки. Последние, к слову, тоже живут недолго — около 40–50 тысяч километров. Их износ проявляется не столько стуком, сколько уводом машины в сторону при разгоне и торможении, а также заметным «плаванием» кузова на прямой. Если запустить, резина начинает «есть» неравномерно, и появляется вибрация на руле.

Ступичные подшипники — еще одна боль. На пробеге за 60–80 тысяч километров они начинают гудеть. Сначала гул едва слышен на скорости 60–80 км/ч, но со временем он усиливается, переходя в низкочастотный вой, который слышен даже в салоне. Характерно, что гул меняет тональность при поворотах: если гул усиливается при повороте налево, значит, изношен правый подшипник, и наоборот. Ездить с гудящим подшипником опасно — он может заклинить на ходу, что приведет к серьезной аварии. Поэтому при первых признаках гула лучше сразу заменить подшипник, не дожидаясь, пока он развалится окончательно.

Шинный калькулятор