Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Lada 21102 1.5 i (79 лс) 1996-2004

Для Lada 21102 (седан) 1996-2004 годов выпуска с двигателем 1.5 i (79 лс) применяются следующие размеры шин, дисков и параметры крепления.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Рекомендуемое давление в шинах: 2.0 бар (передние) / 2.0 бар (задние).
• Допустимые размеры шин для замены: 175/70 R13, 185/65 R13, 165/70 R13.
• Заводские диски: стальные штампованные или легкосплавные.

Примечание: Всегда проверяйте совместимость с конкретным автомобилем, так как возможны незначительные отклонения в зависимости от года выпуска и комплектации.

Особенности ходовой части

На автомобилях этого возраста передняя часть подвески начинает напоминать о себе стуками уже после 20–30 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: характерный глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» появляется задолго до того, как втулки начинают рассыпаться. Сайлентблоки служат дольше, но после 50–60 тысяч километров их износ проявляется гулкими ударами при торможении и на кочках, а также уводом машины в сторону при разгоне. Ступичные подшипники — отдельная боль: гул, нарастающий с поворотом руля, часто замечают только при скорости выше 60 км/ч, а если запустить, подшипник начинает «выть» и греться, что грозит заклиниванием на ходу.

Задняя часть ходовой тоже не вечна. Стуки сзади на неровностях обычно указывают на износ сайлентблоков, которые приходится менять каждые 40–50 тысяч километров. Если игнорировать, резина начинает «плыть», появляется неравномерный износ шин и ухудшается управляемость. Амортизаторы теряют эффективность после 60–80 тысяч километров: машина начинает раскачиваться на волнах, а при резком торможении клюет носом. В запущенных случаях это приводит к пробоям подвески и повреждению кузова в районе арок, где чаще всего и начинается коррозия.

Шинный калькулятор