Lada 21093-20 — пятидверный хэтчбек, выпускавшийся с 1997 по 2005 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.5 л мощностью 78 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод — передний.

Двигатель

Параметр Значение
Модификация 1.5 i (78 лс)
Объем двигателя 1500 см³
Мощность 78 лс @ 5400 об/мин
Крутящий момент 115 Нм @ 3000 об/мин
Цилиндры 4, рядный
Клапаны на цилиндр 2
Степень сжатия 9.9:1
Система впрыска Распределенный впрыск
ГРМ OHC
Наддув Нет

Трансмиссия и привод

Параметр Значение
Привод Передний
Коробка передач 5-ступенчатая механическая

Расход топлива

Режим Расход
Город 10 л/100 км
Шоссе 5.7 л/100 км
Смешанный 7.3 л/100 км
Топливо Бензин

Динамика

Параметр Значение
Максимальная скорость 160 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 13 сек
Разгон 0-60 mph 12.4 сек

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4006 мм
Ширина 1650 мм
Высота 1402 мм
Колесная база 2460 мм
Колея передняя 1400 мм
Колея задняя 1370 мм
Снаряженная масса 945 кг
Полная масса 1370 кг
Грузоподъемность 425 кг
Объем багажника (мин/макс) 270 / 1000 л
Объем топливного бака 43 л

Подвеска и тормоза

Параметр Значение
Передняя подвеска Амортизационная стойка
Задняя подвеска Спиральная пружина
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные

Рулевое управление и шины

Параметр Значение
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Размер шин 165/70 SR13

Кузов

Параметр Значение
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 5
Количество мест 5

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этой модели, несмотря на оцинковку отдельных элементов, активно сдается коррозии. Первыми ржавеют задние арки — грязь и реагенты скапливаются за пластиковыми подкрылками, выедая металл изнутри. Нижняя кромка дверей, особенно задних, и пороги в районе домкратных усилений — еще одно слабое место. Через 5-7 лет активной эксплуатации на капоте и крышке багажника появляются вздутия краски, под которыми уже активная рыжая сыпь. Если не обрабатывать скрытые полости, через 10 лет может прогнить пол багажника и лонжероны.

Салон к этому возрасту начинает жить своей жизнью. Пластик торпедо дубеет, появляются трещины у дефлекторов обдува и вокруг магнитолы. Сиденья проседают, особенно водительское — поролон теряет упругость, а ткань протирается до дыр на боковинах. Скрипят передние стойки кузова при повороте руля — это изнашиваются резиновые втулки стабилизатора и сайлентблоки рычагов. Зимой часто закисают тросики ручника и замки дверей, а печка начинает шуметь подшипником электродвигателя.

Электрика — отдельная головная боль. Чаще всего глючит контактная группа замка зажигания: пропадает питание стартера или глохнет на ходу. Массовые провода под капотом окисляются, из-за чего плавают обороты, тускнеет свет фар и плохо крутит стартер. Датчик уровня топлива в баке врет после 5-7 лет — стрелка прыгает или показывает пустой бак при полном. Реле поворотов и дворников отказывают в сырую погоду, а проводка в гофре у порогов перетирается, вызывая короткие замыкания.

Подробные Справочники