Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Lada 2109 с двигателем 1.3 (64 лс) 1987-1997 годов выпуска.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 3.5 л |
| Допуски по вязкости | SAE 10W-40, 15W-40 |
| Спецификации | API SF/SG |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 43 л |
| Система охлаждения | 7.8 л |
| Коробка передач (механика) | 1.6 л |
| Гидроусилитель руля | не применимо |
| Тормозная система | 0.5 л |
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: API SF/SG, вязкость по SAE 10W-40 (всесезонно) или 15W-40 (лето).
- Трансмиссионное масло: SAE 75W-90, GL-4.
- Охлаждающая жидкость: на основе этиленгликоля, объем 7.8 л.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
Примечания
- Замена масла каждые 10 000 км или 12 месяцев.
- Использовать только рекомендованные спецификации.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 1.3 литра, особенно в условиях городских пробок и частых коротких поездок, критически важно сократить интервал замены масла до 5-7 тысяч километров вместо стандартных 10-15. В пробках мотор работает на холостых оборотах, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и поршневых кольцах. Первый симптом — плавающие обороты на холостом ходу и увеличенный расход масла, когда приходится доливать литр каждые 1000 км. Игнорирование этого ведет к закоксовке колец и капитальному ремонту.
На машинах этого возраста особое внимание уделите охлаждающей и тормозной жидкостям. Антифриз меняйте раз в два года, иначе он теряет антикоррозийные свойства, и в радиаторе и блоке двигателя начинается электрохимическая коррозия. Первые признаки — подтеки рыжего цвета на стыках патрубков и постоянное падение уровня в расширительном бачке. Тормозную жидкость обновляйте ежегодно: она гигроскопична, и накопленная влага вызывает коррозию главного цилиндра и суппортов. Симптом — педаль становится «ватной», а при резком торможении машину уводит в сторону из-за неравномерного срабатывания колес.