Для Lada 21083 с двигателем 1.5 (70 лс) 1984-2004 годов выпуска используйте моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40, соответствующие спецификации API SF/SG или выше. Объем масла с фильтром: 3.75 л.
Моторное масло
- Тип масла: синтетическое или полусинтетическое
- Вязкость: 5W-30, 10W-40 (в зависимости от климата)
- Спецификация: API SF/SG или выше
- Объем с фильтром: 3.75 л
- Объем без фильтра: 3.5 л
Допуски и рекомендации
- Рекомендуемые бренды: Lukoil, Rosneft, Mobil, Shell
- Замена масла каждые 10 000 км или 12 месяцев
Другие заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Охлаждающая жидкость | 7.8 л |
| Трансмиссионное масло (МКПП) | 1.6 л |
| Тормозная жидкость | 0.5 л |
| Бачок омывателя | 3.0 л |
| Топливный бак | 43 л |
Примечания
- Используйте масло с вязкостью 5W-30 для холодного климата, 10W-40 для умеренного.
- Проверяйте уровень масла на холодном двигателе.
Рекомендации по обслуживанию
Для машин этого возраста, особенно если вы часто стоите в городских пробках, интервал замены масла лучше сократить до 5-7 тысяч километров. В режиме постоянных разгонов и торможений масло быстрее теряет свои свойства, начинает коксоваться, что приводит к залеганию колец и появлению жора масла. Также не забывайте, что старые двигатели склонны к образованию шлама, поэтому при каждой замене масла желательно промывать систему специальным промывочным составом.
Особое внимание уделите охлаждающей и тормозной жидкостям. Антифриз на таких машинах часто превращается в ржавую жижу, которая забивает радиатор печки и вызывает перегрев двигателя. Меняйте его раз в два года, не дожидаясь, пока начнет кипеть. Тормозную жидкость обновляйте ежегодно — старая гигроскопичная жидкость приводит к закисанию суппортов, из-за чего колодки начинают подклинивать, а педаль становится ватной. Это особенно критично для машин, где тормозные трубки уже начали ржаветь в районе арок.