Справочная информация по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для Lada 21081 1.1 (54 лс) (1984-1997).

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Моторное масло (с фильтром) 3.5 л
Охлаждающая жидкость 7.8 л
Топливный бак 43 л
Коробка передач (механическая) 1.6 л

Моторное масло

  • Тип масла: SAE 5W-30, 10W-40 (в зависимости от климата)
  • Допуски: API SF/SG, ACEA A2/B2
  • Объем с фильтром: 3.5 л

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4
  • Жидкость гидроусилителя руля: Не применимо (рулевое управление без усилителя)
  • Жидкость омывателя: Стандартная незамерзающая жидкость

Примечания

  • Рекомендуется использовать масло с вязкостью 10W-40 для большинства климатических условий.
  • При замене масла обязательно меняйте масляный фильтр.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя объемом 1.1 литра, особенно при частой езде в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 5-6 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и разгонов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цилиндропоршневой группы. Игнорирование этого правила чревато появлением жора масла, когда расход достигает литра на тысячу километров, и плавающими оборотами на холостом ходу из-за закоксовывания колец. Также не забывайте раз в месяц проверять уровень масла щупом — на старых моторах утечки через сальники и прокладки поддона — обычное дело.

На машинах старше 15 лет замена антифриза и тормозной жидкости должна проводиться строго раз в два года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор печки — это проявляется сладковатым запахом в салоне и запотеванием стекол. Тормозная жидкость со временем насыщается влагой, что вызывает коррозию цилиндров и вакуумного усилителя. Первый симптом — педаль тормоза становится «ватной» и проваливается, а при резком торможении появляется скрип или стук в районе задних колес.