Справочная информация по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для Lada 21081 1.1 (54 лс) (1984-1997).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 3.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.8 л |
| Топливный бак | 43 л |
| Коробка передач (механическая) | 1.6 л |
Моторное масло
- Тип масла: SAE 5W-30, 10W-40 (в зависимости от климата)
- Допуски: API SF/SG, ACEA A2/B2
- Объем с фильтром: 3.5 л
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4
- Жидкость гидроусилителя руля: Не применимо (рулевое управление без усилителя)
- Жидкость омывателя: Стандартная незамерзающая жидкость
Примечания
- Рекомендуется использовать масло с вязкостью 10W-40 для большинства климатических условий.
- При замене масла обязательно меняйте масляный фильтр.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 1.1 литра, особенно при частой езде в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 5-6 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и разгонов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цилиндропоршневой группы. Игнорирование этого правила чревато появлением жора масла, когда расход достигает литра на тысячу километров, и плавающими оборотами на холостом ходу из-за закоксовывания колец. Также не забывайте раз в месяц проверять уровень масла щупом — на старых моторах утечки через сальники и прокладки поддона — обычное дело.
На машинах старше 15 лет замена антифриза и тормозной жидкости должна проводиться строго раз в два года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор печки — это проявляется сладковатым запахом в салоне и запотеванием стекол. Тормозная жидкость со временем насыщается влагой, что вызывает коррозию цилиндров и вакуумного усилителя. Первый симптом — педаль тормоза становится «ватной» и проваливается, а при резком торможении появляется скрип или стук в районе задних колес.