Для Lada 21063 с двигателем 1.3 (64 лс) используются следующие параметры моторного масла и заправочных объемов.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 3.75 л |
| Объем масла без фильтра | 3.5 л |
| Допуски и вязкость | SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40 (в зависимости от климата); API SF/SG |
Заправочные объемы
| Система | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 39 л |
| Система охлаждения | 9.85 л |
| Коробка передач (механическая) | 1.35 л |
| Главная передача (задний мост) | 1.3 л |
| Гидроусилитель руля | не оборудован |
| Тормозная система | 0.55 л |
Рекомендации
- Используйте масло с вязкостью SAE 10W-30 для всесезонной эксплуатации в умеренном климате.
- Масло должно соответствовать API SF или выше.
- Замена масла каждые 10 000 км или 12 месяцев.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 1.3 литра особенно критично сократить интервал замены масла до 5-6 тысяч километров, если машина эксплуатируется в городских пробках. В условиях постоянных остановок и разгонов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и повышенному износу цилиндропоршневой группы. Первыми симптомами перегретого масла становятся плавающие обороты холостого хода и снижение приемистости двигателя. Также не забывайте менять антифриз каждые два года — старый состав теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор, а в системе охлаждения появляются отложения, забивающие тонкие каналы.
Тормозную жидкость на таких машинах нужно обновлять раз в год, особенно если заметили, что педаль стала мягкой или ход увеличился. Со временем она впитывает влагу, что вызывает коррозию главного цилиндра и рабочих цилиндров в колесах — это проявляется подтеканием жидкости и неравномерным торможением. На старых автомобилях также важно следить за состоянием резиновых шлангов и манжет: при замене жидкости осматривайте их на предмет трещин и вздутий, иначе при резком торможении можно остаться без тормозов.