Справочные данные по заправочным емкостям, моторному маслу и его допускам для Lada 21055 с дизельным двигателем VAZ-341.

Моторное масло

Параметр Значение
Двигатель VAZ-341 (1.5 D, 53 лс)
Объем масла с фильтром 3.5 л
Допуски/спецификации API CD, ACEA B2
Вязкость SAE 15W-40 (рекомендуется)

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Топливный бак 42 л
Система охлаждения 8.5 л
Коробка передач (механическая) 1.6 л
Главная передача (задний мост) 1.3 л
Гидроусилитель руля не применимо (червячный редуктор)
Тормозная система 0.5 л

Дополнительно

  • Масло в коробке передач: SAE 80W-90 GL-4
  • Масло в заднем мосту: SAE 80W-90 GL-5
  • Охлаждающая жидкость: на основе этиленгликоля, силикатная
  • Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4

Рекомендации по обслуживанию

Для дизельной «пятерки» с пробегом за 20 лет критически важно сократить интервал замены моторного масла до 5-6 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов сажа и несгоревшее топливо быстрее загрязняют масло, что приводит к закоксовыванию поршневых колец и повышенному износу цилиндропоршневой группы. Первым признаком проблем станет увеличение расхода масла — сначала до 0,5 литра на тысячу, затем жор может достигнуть литра и более, сопровождаясь сизым дымом из выхлопной трубы при перегазовках.

На старых машинах этой серии особое внимание уделите состоянию антифриза и тормозной жидкости. Охлаждающую жидкость меняйте раз в два года, иначе она теряет присадки, защищающие алюминиевые детали радиатора и головку блока от коррозии — это проявляется сначала в виде ржавого налета в расширительном бачке, а затем и в закипании мотора в пробках. Тормозную жидкость обновляйте ежегодно: гигроскопичная «тормозуха» впитывает влагу, что вызывает коррозию главного цилиндра и рабочих цилиндров в барабанах. Симптомы — мягкая педаль, которая проваливается при резком нажатии, и подтекание жидкости на колесах, что в итоге грозит отказом тормозов на спуске.