Для Lada 2105 1.3 (64 лс) (1980-1992) заводские параметры: шины 175/70 SR13, диски с разболтовкой 4x98, вылетом ET? и диаметром ступицы 58.5 мм.

Размеры шин

Параметр Значение
Размер шин 175/70 SR13
Ширина профиля 175 мм
Высота профиля 70% от ширины (122.5 мм)
Диаметр обода 13 дюймов
Индекс скорости S (до 180 км/ч)
Индекс нагрузки 82 (475 кг на шину)

Параметры дисков

Параметр Значение
Диаметр обода 13 дюймов
Ширина обода 5.0J (стандарт)
Вылет (ET) 29 мм (ориентировочно)
Диаметр ступицы (DIA) 58.5 мм
Количество крепежных отверстий 4
PCD (диаметр расположения отверстий) 98 мм
Тип крепежа Болт M12x1.25

Разболтовка (PCD)

  • PCD: 4x98 мм
  • Количество отверстий: 4
  • Диаметр окружности центров отверстий: 98 мм
  • Резьба: M12 x 1.25
  • Рекомендуемый момент затяжки: 65-85 Нм

Дополнительная информация

  • Заводские шины: 175/70 SR13
  • Допустимые альтернативные размеры: 165/80 R13, 185/65 R13 (требуется проверка клиренса и вылета)
  • Давление в шинах: передние 1.8-2.0 бар, задние 1.8-2.0 бар (рекомендуется уточнить по руководству)

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этой модели начинает напоминать о себе характерными стуками спереди при проезде неровностей. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 20–30 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Симптомы износа: отчетливый металлический стук на мелких кочках и при поворотах руля. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но после 50–60 тысяч километров начинают трескаться и расслаиваться, что проявляется глухим стуком при торможении и уводом машины в сторону на прямой. Задняя часть подвески тоже не вечна — резиновые втулки амортизаторов и сайлентблоки продольных тяг требуют замены каждые 40–50 тысяч километров, иначе появляется раскачка кузова и скрипы при загрузке.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Первые признаки износа — нарастающий гул, который меняет тональность в поворотах. Если не обратить внимания, через 5–10 тысяч километров гул переходит в хруст, а затем подшипник может заклинить на ходу. В среднем передние ступичные подшипники ходят 60–80 тысяч километров, но при частой езде по грунтовкам или с перегрузом этот срок сокращается вдвое. Задние подшипники, как правило, служат дольше, но их износ выдает себя воем, который усиливается при загрузке багажника. Регулярная проверка люфта при поддомкрачивании колеса — единственный способ избежать внезапной поломки в дороге.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч