Для Lada 2105 1.3 (64 лс) (1980-1992) заводские параметры: шины 175/70 SR13, диски с разболтовкой 4x98, вылетом ET? и диаметром ступицы 58.5 мм.
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 175/70 SR13 |
| Ширина профиля | 175 мм |
| Высота профиля | 70% от ширины (122.5 мм) |
| Диаметр обода | 13 дюймов |
| Индекс скорости | S (до 180 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 82 (475 кг на шину) |
Параметры дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр обода | 13 дюймов |
| Ширина обода | 5.0J (стандарт) |
| Вылет (ET) | 29 мм (ориентировочно) |
| Диаметр ступицы (DIA) | 58.5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| PCD (диаметр расположения отверстий) | 98 мм |
| Тип крепежа | Болт M12x1.25 |
Разболтовка (PCD)
- PCD: 4x98 мм
- Количество отверстий: 4
- Диаметр окружности центров отверстий: 98 мм
- Резьба: M12 x 1.25
- Рекомендуемый момент затяжки: 65-85 Нм
Дополнительная информация
- Заводские шины: 175/70 SR13
- Допустимые альтернативные размеры: 165/80 R13, 185/65 R13 (требуется проверка клиренса и вылета)
- Давление в шинах: передние 1.8-2.0 бар, задние 1.8-2.0 бар (рекомендуется уточнить по руководству)
Особенности ходовой части
С возрастом ходовая часть этой модели начинает напоминать о себе характерными стуками спереди при проезде неровностей. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 20–30 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Симптомы износа: отчетливый металлический стук на мелких кочках и при поворотах руля. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но после 50–60 тысяч километров начинают трескаться и расслаиваться, что проявляется глухим стуком при торможении и уводом машины в сторону на прямой. Задняя часть подвески тоже не вечна — резиновые втулки амортизаторов и сайлентблоки продольных тяг требуют замены каждые 40–50 тысяч километров, иначе появляется раскачка кузова и скрипы при загрузке.
Ступичные подшипники — еще одна боль. Первые признаки износа — нарастающий гул, который меняет тональность в поворотах. Если не обратить внимания, через 5–10 тысяч километров гул переходит в хруст, а затем подшипник может заклинить на ходу. В среднем передние ступичные подшипники ходят 60–80 тысяч километров, но при частой езде по грунтовкам или с перегрузом этот срок сокращается вдвое. Задние подшипники, как правило, служат дольше, но их износ выдает себя воем, который усиливается при загрузке багажника. Регулярная проверка люфта при поддомкрачивании колеса — единственный способ избежать внезапной поломки в дороге.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |