Размеры шин и дисков Lada 21047 1.5 (71 лс) 1998-2012

Для Lada 21047 (универсал) 1998-2012 годов выпуска с двигателем 1.5 л (71 лс) применяются следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 4x98, центральное отверстие 58.5 мм, крепеж M12x1.25.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 4x98 мм
• Количество отверстий: 4
• Диаметр отверстий: 98 мм
• Центральное отверстие (ступица): 58.5 мм
• Резьба крепежа: M12x1.25
• Тип крепежа: Болт

Рекомендации

• Давление в шинах: передние 1.8-2.0 бар, задние 1.8-2.0 бар (зависит от нагрузки).
• Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины размером 175/70 R13 или 175/65 R14.
• При установке дисков другого размера необходимо проверять вылет (ET) и соответствие PCD.

Особенности ходовой части

С возрастом у этой модели ходовая часть начинает напоминать о себе стуками на мелких неровностях. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 20-30 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Характерный симптом — глухой стук при проезде лежачих полицейских и на поворотах, который со временем становится звонче. Сайлентблоки держатся дольше, но после 50-60 тысяч километров начинают издавать скрип при раскачивании кузова, а в запущенных случаях — вызывают увод машины в сторону при торможении. Если вовремя не заменить, резина начинает «съедаться» по краям, а управляемость становится «ватной».

Ступичные подшипники — еще одна боль. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Начинается с легкого завывания на 40-50 км/ч, а к 80-90 км/ч превращается в отчетливый гул, похожий на шум от неисправной резины. Если не обращать внимания, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к заклиниванию колеса. Чаще всего проблема проявляется после 80-100 тысяч километров, но при частой езде по гравию или в условиях повышенной влажности ресурс падает до 50-60 тысяч. Характерно, что гул усиливается при повороте в одну сторону и затихает в другую — это верный признак износа именно подшипника, а не резины.

Шинный калькулятор