Справочная информация по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Lada 21033 1.3 (70 лс) (1977-1983).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 3.75 л |
| Объем масла без фильтра | 3.5 л |
| Допуски и вязкость | SAE 15W-40, 10W-40, 5W-30 (в зависимости от климата); API SF/SG |
| Интервал замены | 10000 км или 12 месяцев |
Заправочные объемы
| Система | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 39 л |
| Система охлаждения | 9.85 л |
| Коробка передач (механическая) | 1.35 л |
| Главная передача (задний мост) | 1.3 л |
| Гидропривод сцепления | 0.2 л |
| Гидроусилитель руля | не применимо |
| Система омывателя ветрового стекла | 2.0 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SF/SG, вязкость по SAE в зависимости от температуры окружающей среды.
- Трансмиссионное масло: SAE 80W-90, GL-4 (для КПП и заднего моста).
- Охлаждающая жидкость: на основе этиленгликоля, объем 9.85 л.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
Примечания
- Для двигателя 1.3 (1295 см³) рекомендуется масло с вязкостью 15W-40 при умеренном климате, 10W-40 для холодных зим, 5W-30 для очень низких температур.
- Замена масла производится каждые 10000 км или раз в год.
- При замене масляного фильтра объем масла увеличивается на 0.25 л.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 1.3 литра, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 5-6 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цилиндропоршневой группы. Первым признаком проблем станет появление масляного аппетита — двигатель начнет подъедать смазку, а на холодную могут появиться стуки гидрокомпенсаторов. Также не забывайте, что на старых машинах этой серии масло часто уходит через сальники и прокладки, поэтому регулярно проверяйте уровень щупом.
Особое внимание уделите замене антифриза и тормозной жидкости каждые два года, независимо от пробега. В старых системах охлаждения со временем образуется ржавчина, которая забивает радиатор печки и основной радиатор — это проявляется в слабом обогреве салона и перегреве двигателя в пробках. Тормозная жидкость гигроскопична, и на машинах 1977-1983 годов выпуска влага в ней вызывает коррозию главного цилиндра и рабочих цилиндров колес. Симптомы — педаль становится ватной, ход увеличивается, а при резком торможении машину может уводить в сторону.