Размеры шин и дисков Lada 21023 1.3 (70 лс) 1971-1986

Для Lada 21023 1.3 (70 лс) универсал 1971-1986 годов выпуска заводские параметры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин

Размеры дисков

Примечания

• Заводские шины: 155/80 SR13.
• Допустимые альтернативные размеры: 165/70 R13, 175/70 R13 (требуется проверка клиренса и вылета).
• PCD 4×98 мм является стандартным для классических моделей Lada (ВАЗ).
• Рекомендуется использовать диски с вылетом ET 29–35 мм.

Особенности ходовой части

На автомобилях этого возраста передняя часть подвески начинает напоминать о себе стуками уже после 20-30 тысяч километров. Самый частый симптом — глухой металлический стук при проезде неровностей на малой скорости, особенно если руль слегка повернут. Это верный признак того, что мелкие соединительные элементы выработали свой ресурс. Задняя часть подвески обычно «молчит» дольше, но после 50-60 тысяч километров начинают проявляться маслянистые подтеки на резиновых втулках, а при резком старте или торможении слышен скрип сухой резины. Ступичные подшипники на этих машинах живут в среднем 60-80 тысяч километров, но при езде по грунтовкам могут потребовать замены уже к 40 тысячам. Первый признак их износа — нарастающий гул, который меняет тональность при повороте руля влево или вправо.

С возрастом добавляется проблема коррозии мест крепления элементов подвески к кузову. Если на арках колес появились вздутия краски или рыжие пятна, то при замене сайлентблоков или стоек стабилизатора можно столкнуться с тем, что болты проворачиваются или ломаются. Характерный симптом запущенной коррозии — хруст и скрежет при попытке открутить крепеж, а также вибрация на руле при торможении, вызванная деформацией посадочных мест. Регулярная мойка арок и обработка антикором хотя бы раз в два года может продлить жизнь узлам подвески на 30-40%, но если машина эксплуатировалась зимой без такой защиты, готовьтесь к тому, что каждое второе вмешательство в ходовую часть потребует высверливания сломанных болтов.

Шинный калькулятор