Для Lada 21012 1200 (64 лс) 1974-1982 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 155/80 R13 |
| Размер дисков | 13 дюймов |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 4x98 мм |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 58.5 мм |
| Крепеж | 4 болта |
Дополнительная информация
- Тип шин: всесезонные (заводская комплектация)
- Давление в шинах: передние 1.6 бар, задние 1.8 бар (рекомендуемое)
- Материал дисков: сталь (штампованные)
Примечание: Данные соответствуют заводской спецификации. При замене шин или дисков убедитесь в совместимости с параметрами разболтовки и вылетом (ET).
Особенности ходовой части
С возрастом ходовая часть этой модели начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает безошибочно. Первыми сдаются элементы, отвечающие за гашение колебаний кузова: при проезде неровностей слышен глухой стук, который со временем переходит в отчетливый металлический лязг. Это сигнал к замене деталей, которые соединяют кузов с подвеской. Резиновые втулки, гасящие вибрации, высыхают и трескаются уже к 40-50 тысячам километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. При их износе появляется плавное раскачивание кузова на волнах и скрип при поворотах руля на месте. Ступичные подшипники начинают гудеть на скорости после 60-80 тысяч км — сначала едва слышно, затем гул нарастает, особенно в поворотах, и может перейти в хруст при полном разрушении. Игнорировать этот звук опасно: колесо может заклинить на ходу.
Второй по частоте проблемой становятся сайлентблоки — резинометаллические шарниры, которые со временем теряют эластичность. Их износ проявляется как стук при резком старте или торможении, а также как увод машины в сторону при разгоне. Ресурс этих деталей редко превышает 60-70 тысяч километров, особенно если автомобиль часто ездит с полной загрузкой. Характерный признак — появление маслянистых подтеков на резине, что говорит о расслоении и скором разрушении. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников: порванные защитные чехлы ускоряют износ в несколько раз, так как внутрь попадает песок и влага. При запущенной ситуации гул от изношенных подшипников и стуки от разбитых втулок сливаются в общий шум, который слышен даже на ровном асфальте.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |