Справочная информация по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Lada 21012 1.2 (64 лс) (1974-1982).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1.2 л (1198 см³) |
| Мощность | 64 лс @ 5600 об/мин |
| Крутящий момент | 89 Нм @ 3400 об/мин |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Система смазки | С мокрым картером |
| Объем масла с фильтром | 3.75 л |
| Объем масла без фильтра | 3.5 л |
| Допуск/Вязкость | SAE 15W-40, 20W-50 (для жаркого климата) |
| Спецификация | API SF/SG или выше |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 39 л |
| Система охлаждения | 9.85 л |
| Коробка передач (механическая) | 1.35 л |
| Главная передача (задний мост) | 1.0 л |
| Гидроусилитель руля | Отсутствует |
| Тормозная система | 0.5 л |
| Омыватель ветрового стекла | 2.0 л |
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: SAE 15W-40, 20W-50 (для жаркого климата). Спецификация API SF/SG или выше.
- Трансмиссионное масло: SAE 80W-90, GL-4 для механической коробки передач; SAE 90, GL-5 для заднего моста.
- Охлаждающая жидкость: Этиленгликоль на основе, объем 9.85 л.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
Примечания
- Двигатель рядный 4-цилиндровый, карбюратор, без наддува.
- Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, задняя — спиральная пружина.
- Передние тормоза дисковые, задние — барабанные.
Рекомендации по обслуживанию
Для машин этого возраста, особенно если вы часто стоите в городских пробках, интервал замены моторного масла лучше сократить до 5-7 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и медленного движения масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Не игнорируйте появление черного нагара на щупе или запаха гари — это верный признак того, что смазка уже не справляется. Также обязательно проверяйте уровень масла каждые 500-1000 км, так как старые двигатели склонны к угару, особенно при активной эксплуатации.
Не менее важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. На автомобилях старше 10-15 лет антифриз теряет свои антикоррозийные свойства, что приводит к появлению ржавчины в радиаторе и печке — вы заметите это по бурым подтекам или снижению эффективности отопления салона. Меняйте его раз в 2-3 года, не дожидаясь закипания. Тормозную жидкость обновляйте каждые 2 года: она гигроскопична, и со временем в ней накапливается влага, что вызывает коррозию суппортов и цилиндров. Если педаль тормоза стала мягкой или ход увеличился — это сигнал к немедленной замене, иначе рискуете остаться без тормозов в самый неподходящий момент.