Справочные данные по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для Lada 2101 (1.2 л, 62 лс, 1970-1983).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 3.75 л
Объем масла без фильтра 3.5 л
Допуски и вязкость SAE 15W-40, 20W-50; API SF/SG

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Топливный бак 39 л
Система охлаждения 9.5 л
Коробка передач (механическая) 1.35 л
Главная передача (задний мост) 1.3 л
Гидроусилитель руля не применимо
Тормозная система 0.5 л

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: API SF/SG, SAE 15W-40 или 20W-50 (в зависимости от климата).
  • Трансмиссионное масло: GL-4, SAE 80W-90 для коробки передач; GL-5, SAE 80W-90 для заднего моста.
  • Охлаждающая жидкость: на основе этиленгликоля, объем 9.5 л.
  • Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.

Примечания

  • Масляный фильтр: резьбовой, стандартный для ВАЗ-классики.
  • Рекомендуется замена масла каждые 10 000 км или 12 месяцев.

Рекомендации по обслуживанию

Для машин этого возраста, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 5-7 тысяч километров. В условиях частых остановок и холостых прогревочных оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что ведет к повышенному износу цилиндропоршневой группы и появлению жора масла. Также не стоит забывать о своевременной замене антифриза: старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозийные присадки, из-за чего в радиаторе и рубашке охлаждения образуется накипь, а в патрубках — отложения, вызывающие перегрев и течи.

Тормозную жидкость на таких автомобилях необходимо менять каждые два года, так как она активно впитывает влагу из воздуха. Влажная тормозная жидкость закипает при интенсивных торможениях, что приводит к провалу педали и отказу тормозов. Кроме того, старая жидкость разъедает манжеты главного и рабочих цилиндров, вызывая подтекания и неравномерное торможение. Регулярная замена этих жидкостей — единственный способ избежать внезапных отказов систем, характерных для машин с большим пробегом.