Lada 1111 Oka 0.65 1990-1996: Технические характеристики

Lada 1111 Oka с двигателем 0.65 (29 лс) выпускалась с 1990 по 1996 год. Это трехдверный хэтчбек с передним приводом и 4-ступенчатой механической коробкой передач.

Двигатель

Трансмиссия и привод

Ходовые характеристики

Расход топлива

Габариты и масса

Подвеска и тормоза

Рулевое управление и шины

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этой модели, особенно выпуска первой половины 90-х, очень чувствителен к коррозии. Первыми сдаются задние арки колес — ржавчина вылезает изнутри, часто в виде вздутий краски по нижней кромке. Пороги гниют не только снаружи, но и изнутри, особенно в местах стыка с передними крыльями. Нижняя часть дверей, особенно задних, и рамка лобового стекла — еще одни проблемные зоны, где очаги коррозии появляются уже к 5-6 годам жизни. Если машина зимовала на улице, к 10 годам сквозные дыры в порогах и арках — обычное дело.

Салон со временем превращается в источник постоянных звуков. Пластик панели приборов дубеет на морозе и начинает трещать, особенно в районе дефлекторов обдува. Сиденья проседают, поролон крошится, а обивка на спинках часто протирается до дыр. Скрипят дверные петли и замки, а резиновые уплотнители дверей теряют эластичность и начинают пропускать воду, что ускоряет гниение порогов.

Электрика — отдельная головная боль. Из-за плохих контактов в моторном отсеке и окисления массы на кузове начинают плавать обороты холостого хода, глючить указатели поворота и перегорать лампочки в фарах. Часто отказывает вентилятор печки — подгорает его резистор или моторчик заклинивает от грязи. Проводка под капотом со временем дубеет, изоляция трескается, что приводит к коротким замыканиям и оплавлению предохранителей.

Подробные Справочники

• Двигатель
• Масло
• Шины