Kia XCeed (facelift 2022) 1.6 T-GDI (150 лс) DCT — переднеприводный кроссовер (SUV) с бензиновым двигателем, выпускавшийся с июля 2025 по май 2026 года. Автомобиль оснащен 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DCT и соответствует экологическому стандарту Euro 6e bis.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный 4-цилиндровый |
| Объем двигателя | 1598 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 150 лс при 4500-6000 об/мин |
| Крутящий момент | 250 Нм при 1500-4000 об/мин |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув с интеркулером |
| ГРМ | Dual VVT |
| Модель/код двигателя | G4FY |
| Коробка передач | 7-ступенчатая автоматическая DCT |
| Привод | Передний |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 203 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.3 сек |
| Разгон 0-60 mph | 8.8 сек |
| Расход топлива (комбинированный WLTP) | 6.8 л/100 км |
| Выбросы CO₂ (WLTP) | 155 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6e bis |
Расход топлива по циклам WLTP
| Режим | Расход |
|---|---|
| Низкая скорость | 9.0 л/100 км |
| Средняя скорость | 6.5 л/100 км |
| Высокая скорость | 5.9 л/100 км |
| Сверхвысокая скорость | 7.0 л/100 км |
| Комбинированный | 6.8 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4395 мм |
| Ширина | 1826 мм |
| Высота | 1483-1495 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1575-1585 мм |
| Колея задняя | 1573-1583 мм |
| Передний свес | 905 мм |
| Задний свес | 840 мм |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Снаряженная масса | 1344-1466 кг |
| Полная масса | 1890 кг |
| Грузоподъемность | 424-546 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 426 / 1378 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1410 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 600 кг |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 305x25 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 284x10 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка с электроусилителем |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R16 92H; 235/45 R18 94V |
| Размер дисков | 6.5J x 16 ET40; 7.5J x 18 ET45 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, владельцы Kia XCeed после 3-5 лет эксплуатации (даже с учетом фейслифта 2022 года) начинают замечать первые признаки коррозии. Чаще всего ржавчина проявляется на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также уязвимы нижние части передних дверей и пороги — там краска быстро скалывается от пескоструя, и без дополнительной обработки антикором через пару зим появляются рыжие точки. На машинах, которые часто ездят по гравийкам, страдает зона вокруг топливного лючка и нижняя кромка пятой двери под уплотнителем.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки на центральной консоли в районе селектора коробки — они начинают поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. К 4-5 годам может появиться дребезг от водительской двери в районе ручки открывания, а также скрип в районе передних стоек, где пластик трется о лобовое стекло. Материал обивки сидений (особенно светлые тона) быстро пачкается и сложно оттирается, а на боковинах водительского кресла к 60-80 тысячам км появляются потертости.
Электрика на XCeed этого поколения в целом надежна, но есть нюансы. Часто встречается проблема с плавающими оборотами на прогретом двигателе — это лечится чисткой дроссельной заслонки, но многие владельцы жалуются, что проблема возвращается каждые 15-20 тысяч км. Также бывают сбои в работе датчиков парковки — они начинают пищать без причины после мойки или в сырую погоду. Редко, но встречается отказ кнопки запуска двигателя из-за окисления контактов, а также глюки мультимедиа, когда экран зависает или перезагружается при подключении смартфона.