Kia XCeed (facelift 2022) 1.5 T-GDI (160 лс) — переднеприводный кроссовер (SUV) с бензиновым двигателем, выпускавшийся с июля 2022 по апрель 2024 года. Ниже приведены основные технические данные.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный 4-цилиндровый |
| Объем двигателя | 1482 см³ (1.5 л) |
| Мощность | 160 лс при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 253 Нм при 1500-3500 об/мин |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Турбонаддув | Да, с интеркулером |
| Код двигателя | G4LH |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход (л/100 км) | Выбросы CO₂ (г/км) |
|---|---|---|
| Городской (NEDC) | 7.1 | — |
| Загородный (NEDC) | 4.9-5.3 | — |
| Смешанный (NEDC) | 5.7-5.9 | 129-134 |
| Смешанный (WLTP) | 6.0-6.4 | 136-145 |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 208 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.0 с |
| Разгон 0-60 mph | 8.6 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4395 мм |
| Ширина | 1826 мм |
| Высота | 1483-1495 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1575-1585 мм |
| Колея задняя | 1573-1583 мм |
| Передний свес | 905 мм |
| Задний свес | 840 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Снаряженная масса | 1295-1416 кг |
| Полная масса | 1840 кг |
| Грузоподъемность | 424-545 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 426 / 1378 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Буксировка с тормозами (12%) | 1410 кг |
| Буксировка без тормозов | 600 кг |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 305x25 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 284x10 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R16 92H; 235/45 R18 94V |
| Размер дисков | 6.5J x 16 ET40; 7.5J x 18 ET45 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, владельцы Kia XCeed после рестайлинга 2022 года с мотором 1.5 T-GDI начинают замечать первые признаки коррозии на кузове уже к 3-4 годам эксплуатации, особенно если машина не обрабатывалась антикором. Типичные места — кромки передних крыльев в районе колесных арок, где скапливается грязь и реагенты, а также нижняя часть задних дверей, где краска часто скалывается от пескоструя. Пороги и днище обычно держатся дольше, но при регулярных поездках по соляным дорогам без мойки днища очаги ржавчины могут появиться на сварных швах и местах крепления подвески. Задняя дверь (багажник) тоже уязвима — под уплотнителем часто забивается влага, что приводит к вздутию краски по нижней кромке.
С возрастом, после 50-60 тысяч километров, в салоне начинают проявляться скрипы пластика. Чаще всего это передняя панель в районе центральных дефлекторов и дверные карты — пластик жесткий, со временем теряет эластичность и начинает поскрипывать на неровностях. Тканевая обивка сидений (если не кожа) на передних креслах может вытираться на боковинах подушки, особенно при частой посадке-высадке. Руль и рукоятка КПП со временем теряют матовость, появляются потертости на коже. Ковролин под ногами водителя может протереться до дыр, если не использовать резиновые коврики.
Электрика на этих машинах в целом надежна, но к 4-5 годам возможны мелкие глюки. Часто жалуются на сбои в работе мультимедиа — зависания экрана, самопроизвольное переключение треков или отказ Bluetooth при подключении телефона. Иногда начинают плавать обороты на холодную из-за загрязнения дроссельной заслонки, что лечится чисткой. Реже встречаются проблемы с датчиками парктроника — они начинают пищать без причины или не реагировать на препятствия, особенно после мойки высоким давлением. В целом, электрика не доставляет серьезных хлопот, но требует внимания к контактам и разъемам в зоне порогов, куда может попадать влага.