Kia XCeed (facelift 2022) 1.0 T-GDI (120 лс) — переднеприводный кроссовер (SUV) с бензиновым двигателем, выпускавшийся с июля 2022 по апрель 2024 года. Ниже приведены основные технические данные.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | XCeed |
| Поколение | XCeed (facelift 2022) |
| Модификация | 1.0 T-GDI (120 лс) |
| Годы выпуска | Июль 2022 – Апрель 2024 |
| Тип кузова | SUV, Кроссовер |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 3 цилиндра |
| Объем двигателя | 998 см³ (1.0 л) |
| Мощность | 120 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 172 Нм при 1500-4000 об/мин |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Турбонаддув | Да, с интеркулером |
| Модель/код двигателя | G3LE |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Объем масла | 3.6 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 5.5 л |
| Системы | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Ходовые характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 186 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.5 с |
| Разгон 0-60 mph | 10.9 с |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
| Выбросы CO₂ (WLTP) | 134-143 г/км |
Расход топлива (WLTP)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Комбинированный | 5.9-6.3 л/100 км |
| Городской (NEDC экв.) | 6.9-7.1 л/100 км |
| Загородный (NEDC экв.) | 4.7-4.9 л/100 км |
| Смешанный (NEDC экв.) | 5.5-5.7 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4395 мм |
| Ширина | 1826 мм |
| Высота | 1483-1495 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1575-1585 мм |
| Колея задняя | 1573-1583 мм |
| Передний свес | 905 мм |
| Задний свес | 840 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Снаряженная масса | 1272-1393 кг |
| Полная масса | 1820 кг |
| Грузоподъемность | 427-548 кг |
| Объем багажника (мин.) | 426 л |
| Объем багажника (макс.) | 1378 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Буксировка с тормозами (12%) | 1000 кг |
| Буксировка без тормозов | 500 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 305x25 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 284x10 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R16 92H; 235/45 R18 94V |
| Размер дисков | 6.5J x 16 ET40; 7.5J x 18 ET45 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, несмотря на относительно свежий возраст, у машин 2022 года уже проявляются характерные болячки. По кузову чаще всего страдают кромки задних арок — краска там тонкая, и после двух-трех зим начинают вспучиваться «жуки». Также стоит внимательно осматривать нижнюю часть передних дверей и пороги в районе стыка с пластиковым обвесом: там скапливается грязь и реагенты, что приводит к точечной коррозии. Встречаются случаи, когда ржавеют болты крепления подкрылков и места сколов на капоте, особенно в зоне передней кромки.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчок» поселяется в районе центральной консоли и передней панели со стороны пассажира — пластик жесткий, и на неровностях он начинает тереться. К 3-4 годам эксплуатации нередко протирается обивка водительского сиденья на боковой поддержке, особенно если водитель крупной комплекции. Также может начать облазить мягкое покрытие на руле и рычаге КПП, если машина часто стоит на солнце.
Электрика подкидывает сюрпризы в виде «плавающих» глюков. Самая частая жалоба — отказ работы кнопок на руле или подрулевых переключателей, что лечится заменой шлейфа. Бывают случаи, когда начинает самопроизвольно срабатывать сигнализация или отказывается распознавать ключ из-за окисления контактов в блоке приемника. Также встречаются сбои в работе мультимедиа: экран может зависать или перезагружаться на ходу, особенно в сырую погоду.