Для Kia XCeed (facelift 2022) 1.0 T-GDI (115 лс) Mild Hybrid DCT 2026 года выпуска доступны следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 205/60 R16 92H; 235/45 R18 94V
Размеры дисков 6.5J x 16 ET40; 7.5J x 18 ET45
PCD (разболтовка) 5x114.3
Диаметр ступицы 67.1 мм
Материал дисков Сталь или легкосплавные (зависит от комплектации)

Пояснения

  • PCD (Pitch Circle Diameter) — диаметр окружности центров крепежных отверстий: 5 отверстий, диаметр 114.3 мм.
  • Вылет (ET) — расстояние от привалочной плоскости диска до центра обода: для 16" — 40 мм, для 18" — 45 мм.
  • Диаметр ступицы (центральное отверстие) — 67.1 мм.
  • Шины: 205/60 R16 (индекс нагрузки 92, индекс скорости H) и 235/45 R18 (индекс нагрузки 94, индекс скорости V).
  • Давление в шинах: уточняйте по руководству по эксплуатации (обычно 2.3–2.5 бар).

Особенности ходовой части

На Kia XCeed 2022 года выпуска с мотором 1.0 T-GDI и роботизированной коробкой передач ходовая часть начинает напоминать о себе после 40–50 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских, особенно слышный со стороны передней оси. Замена требуется в среднем каждые 30–40 тысяч километров, если машина эксплуатируется в городе с плохими дорогами. Сайлентблоки передней подвески начинают скрипеть и постукивать при старте с места и торможении, а также при проезде косых стыков асфальта. Ресурс редко превышает 60–70 тысяч километров, причем износ ускоряется зимой из-за реагентов и морозов.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул появляется уже к 50–60 тысячам километров, причем он нарастает постепенно: сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится постоянным, напоминающим гул самолета. Чаще страдает передняя ось, но и задние подшипники могут потребовать замены к 80 тысячам. Характерный симптом — гул меняет тональность при поворотах руля влево или вправо. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к разрушению ступицы и аварийной ситуации. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и сайлентблоков задней подвески: они трескаются и рассыхаются к 5–6 годам эксплуатации, вызывая скрипы и увод автомобиля в сторону при разгоне.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч