В данном разделе приведены заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки (PCD) для Kia XCeed (facelift 2022) 1.0 T-GDI (115 лс) выпуска 2025-2026.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 205/60 R16 92H; 235/45 R18 94V |
| Размеры дисков | 6.5J x 16 ET40; 7.5J x 18 ET45 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 5x114.3 мм |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 67.1 мм |
| Крепеж | Гайки M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Тип рулевого управления: Рулевая рейка с электроусилителем.
- Передняя подвеска: Независимая типа McPherson.
- Задняя подвеска: Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором.
- Передние тормоза: Дисковые вентилируемые, 305x25 мм.
- Задние тормоза: Дисковые, 284x10 мм.
- ABS: Антиблокировочная система тормозов.
Примечание: При замене шин и дисков необходимо соблюдать допустимые нагрузки и вылет (ET). Рекомендуется использовать оригинальные параметры.
Особенности ходовой части
На практике, к пробегу 50–60 тысяч километров начинают проявляться первые признаки износа передних стабилизаторов. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях, словно кто-то несильно бьет молотком по кузову. Особенно отчетливо он слышен при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Задние сайлентблоки сдаются чуть позже, к 70–80 тысячам: появляется плавное раскачивание кузова на волнах и легкий скрип при старте с места. Если не обращать внимания, со временем резина начинает «вылезать» из металлической обоймы, что приводит к нарушению геометрии колес и неравномерному износу покрышек.
Ступичные подшипники на этой модели редко беспокоят раньше 90–100 тысяч километров. Первый звоночек — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если при повороте налево гул усиливается, а направо — затихает, значит, изношен левый подшипник. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Также стоит помнить, что на машинах с пробегом под 100 тысяч часто начинают «цвести» задние арки изнутри — ржавчина поднимается от кромки, где сварной шов соединяет внутреннюю и внешнюю панели.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |