Kia XCeed (facelift 2022) 1.0 T-GDI (115 лс) – переднеприводный кроссовер (SUV) с бензиновым двигателем, выпускаемый с июля 2025 по май 2026 года. Ниже приведены основные технические данные.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G3LE |
| Объем | 998 см³ (1.0 л) |
| Цилиндры | 3, рядный |
| Мощность | 115 лс @ 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 200 Нм @ 2000-3000 об/мин |
| Степень сжатия | 11.5:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Газораспределение | Dual VVT |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива (WLTP)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Низкая скорость | 8.0 л/100 км |
| Средняя скорость | 6.2 л/100 км |
| Высокая скорость | 5.4 л/100 км |
| Сверхвысокая скорость | 6.6 л/100 км |
| Комбинированный | 6.4 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 144 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6e bis |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 182 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.7 с |
| Разгон 0-60 mph | 11.1 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4395 мм |
| Ширина | 1826 мм |
| Высота | 1483-1495 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1575-1585 мм |
| Колея задняя | 1573-1583 мм |
| Передний свес | 905 мм |
| Задний свес | 840 мм |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Снаряженная масса | 1276-1406 кг |
| Полная масса | 1830 кг |
| Грузоподъемность | 424-554 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 426 / 1378 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Буксировка с тормозами (12%) | 1010 кг |
| Буксировка без тормозов | 500 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 305x25 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 284x10 мм |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка, электроусилитель |
| Размер шин | 205/60 R16 92H; 235/45 R18 94V |
| Размер дисков | 6.5J x 16 ET40; 7.5J x 18 ET45 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на относительно свежий возраст, уже начинает проявлять признаки коррозии в типичных местах. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, а также под уплотнителями передних дверей. Со временем, особенно после зимней эксплуатации, можно заметить вздутия краски на нижней части передних крыльев и в районе замка крышки багажника. Внутренние полости порогов и задних лонжеронов также подвержены коррозии, если автомобиль не обрабатывался антикором.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель в районе центральных дефлекторов и пластиковая облицовка стоек. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, со временем теряет вид, появляются катышки и потертости на боковой поддержке. Руль и ручка КПП, если они не были в оплетке, начинают блестеть и стираться уже к 3-4 годам эксплуатации.
Электрика, как правило, не доставляет серьезных хлопот, но есть несколько слабых мест. Чаще всего владельцы сталкиваются с отказом концевиков дверей, из-за чего система сигнализации срабатывает ложно или не блокирует двери. Также со временем может начать «глючить» мультимедийная система: зависания, самопроизвольная перезагрузка, потеря связи с камерой заднего вида. Реже, но встречается подгорание контактов в разъемах блока управления светом, что приводит к мерцанию габаритных огней или отказу работы ближнего света.