Kia XCeed 1.6 CRDi (136 лс) Mild Hybrid выпускался с марта 2021 по июль 2022 года. Это переднеприводный кроссовер (SUV) с 5 дверями и 5 местами. Оснащается дизельным двигателем 1.6 л (1598 см³) мощностью 136 лс и крутящим моментом 280 Нм, работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач и системой мягкого гибрида (MHEV). Ниже приведены подробные технические характеристики, габариты и масса автомобиля.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | D4FE |
| Объем двигателя | 1598 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 136 лс @ 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 280 Нм @ 1500-3000 об/мин |
| Степень сжатия | 15.9:1 |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 85.8 мм |
| Количество цилиндров | 4, рядное расположение |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Системы двигателя | Start-Stop, сажевый фильтр |
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
| Архитектура привода | MHEV: ДВС + электродвигатель, только смешанный режим |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч | 10.6 с |
| Разгон 0-60 mph | 10.1 с |
| Максимальная скорость | 196 км/ч |
| Расход топлива (комбинированный WLTP) | 5.0-5.2 л/100 км |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 130-135 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
| Топливо | Дизельное |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Объем бака AdBlue | 12 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4395 мм |
| Ширина | 1826 мм |
| Высота | 1483-1495 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Передняя колея | 1575-1585 мм |
| Задняя колея | 1573-1583 мм |
| Передний свес | 905 мм |
| Задний свес | 840 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Снаряженная масса | 1370-1484 кг |
| Полная масса | 1920 кг |
| Грузоподъемность | 436-550 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 380 / 1332 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами 12%) | 1500 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 650 кг |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 305x25 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 284x10 мм |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R16 92H; 235/45 R18 94V |
| Размер дисков | 6.5J x 16 ET40; 7.5J x 18 ET45 |
Дополнительная информация
- Моторное масло: объем 4.4 л, спецификация — войдите, чтобы увидеть.
- Охлаждающая жидкость: объем 7.7 л.
- Максимальная нагрузка на прицепное устройство: 75 кг.
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Среди владельцев этих машин наиболее часто встречаются жалобы на появление коррозии в скрытых полостях. Уже к 3-4 годам эксплуатации можно заметить вспучивание краски и рыжие точки на внутренних кромках задних арок, а также в местах стыка заднего бампера с крылом. Нередко ржавчина проступает под уплотнителями дверей, особенно в нижней части, и на сварных швах под капотом. Если машина зимой эксплуатировалась в регионе с обильными реагентами, то к 5-6 годам возможно образование сквозных очагов на порогах в районе домкратных усилений.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего источником звуков становится центральная консоль в районе блока климат-контроля, а также пластиковая облицовка стоек. К 4-5 годам на водительском сиденье может появиться заметная потертость боковой поддержки, особенно если обивка тканевая. У машин с кожаным салоном нередко наблюдается истирание краски на рулевом колесе и облезание покрытия с кнопок на дверных картах.
Электрика на этих автомобилях, как правило, не доставляет серьезных хлопот до 5-6 лет, но затем могут проявиться «глюки». Самый частый симптом — плавающие обороты на холостом ходу после прогрева, что обычно лечится адаптацией дроссельной заслонки. Иногда владельцы жалуются на отказ работы задних парктроников или камеры заднего вида без видимой причины, а также на самопроизвольное срабатывание сигнализации. В редких случаях к 7-8 годам начинает гудеть вентилятор отопителя на высоких оборотах из-за износа подшипников.