Kia XCeed 1.5 T-GDI (160 лс) DCT — переднеприводный кроссовер, выпускавшийся с марта 2021 по июль 2022 года. Оснащается бензиновым турбодвигателем объемом 1.5 л, 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT. Ниже приведены основные технические данные.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 1482 см³ |
| Мощность | 160 лс при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 253 Нм при 1500-3500 об/мин |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Коробка передач | 7-ступенчатая автоматическая DCT |
| Привод | Передний |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход (л/100 км) | Выбросы CO₂ (г/км) |
|---|---|---|
| Город (NEDC/WLTP экв.) | 6.7-7.6 | 128-139 (NEDC) |
| Шоссе (NEDC/WLTP экв.) | 5.0-5.3 | — |
| Смешанный (WLTP) | 6.2-6.4 | 132-144 (WLTP) |
| Топливо | Бензин | Экологический стандарт Euro 6d |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 208 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.2 с |
| Разгон 0-60 mph | 8.7 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4395 мм |
| Ширина | 1826 мм |
| Высота | 1483-1495 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Снаряженная масса | 1325-1446 кг |
| Полная масса | 1870 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 426 / 1378 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 305x25 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 284x10 мм |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка с электроусилителем |
| Размер шин | 205/60 R16 92H; 235/45 R18 94V |
| Размер дисков | 6.5J x 16 ET40; 7.5J x 18 ET45 |
Буксировка и нагрузка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная нагрузка на крышу | 80 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 1410 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 600 кг |
| Вертикальная нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Kia XCeed этого поколения в целом неплохо оцинкован, но слабые места все же есть. Чаще всего коррозия начинает проявляться на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть передних дверей и пороги — там сколы краски от камней быстро превращаются в рыжие точки. Крышка багажника под уплотнителем заднего стекла и швы вокруг лючка бензобака тоже могут начать цвести через 3-4 года, особенно если машина зимовала в регионе с обильной солью.
Салон к 4-5 годам начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки на центральной консоли и дверные карты — они начинают поскрипывать на неровностях, особенно в морозы. Кожаный руль и сиденья с комбинированной обивкой могут потерять товарный вид: на руле появляются потертости на 10 и 2 часа, а на боковинах водительского кресла — заломы и трещины. Тканевые вставки на сиденьях склонны к вытягиванию и катышкам, если за ними не ухаживать.
Электрика на машинах 2021-2022 годов выпуска уже начинает показывать характер. Частая жалоба — плавающие обороты на холодную и рывки при переключениях с первой на вторую передачу, что часто лечится перепрошивкой блока управления двигателем. Блоки управления дверями могут «залипать»: стеклоподъемники перестают реагировать на кнопки, а центральный замок отказывается закрывать одну из дверей. Также встречаются сбои в работе мультимедиа — экран зависает или перезагружается сам по себе, а камера заднего вида иногда выдает черный экран.