Kia XCeed 1.5 T-GDI (160 лс) — переднеприводный кроссовер (SUV) с бензиновым двигателем, выпускавшийся с марта 2021 по июль 2022 года. Автомобиль оснащается 1.5-литровым рядным 4-цилиндровым турбодвигателем мощностью 160 лс и крутящим моментом 253 Нм, работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Двигатель и трансмиссия

Параметр Значение
Модель двигателя G4LH
Объем 1482 см³ (1.5 л)
Мощность 160 лс @ 5500 об/мин
Крутящий момент 253 Нм @ 1500-3500 об/мин
Цилиндры 4, рядный
Диаметр цилиндра 71.6 мм
Ход поршня 92 мм
Степень сжатия 10.5:1
Система впрыска Непосредственный впрыск
Наддув Турбонаддув, интеркулер
Коробка передач 6-ступенчатая механическая
Привод Передний

Динамические характеристики

Параметр Значение
Максимальная скорость 208 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 9.0 с
Разгон 0-60 mph 8.6 с

Расход топлива и экология

Режим Расход (л/100 км) Выбросы CO₂ (г/км)
Город (NEDC экв.) 7.1
Шоссе (NEDC экв.) 4.9-5.3
Смешанный (NEDC экв.) 5.7-5.9 129-134
Комбинированный (WLTP) 6.0-6.4 136-145

Экологический стандарт: Euro 6d

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4395 мм
Ширина 1826 мм
Высота 1483-1495 мм
Колесная база 2650 мм
Колея передняя 1575-1585 мм
Колея задняя 1573-1583 мм
Передний свес 905 мм
Задний свес 840 мм
Диаметр разворота 10.6 м
Снаряженная масса 1295-1416 кг
Полная масса 1840 кг
Грузоподъемность 424-545 кг
Объем багажника (мин/макс) 426 / 1378 л
Объем топливного бака 50 л

Подвеска и тормоза

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая типа McPherson
Задняя подвеска Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором
Передние тормоза Дисковые вентилируемые, 305x25 мм
Задние тормоза Дисковые, 284x10 мм
ABS Да

Рулевое управление и шины

Параметр Значение
Тип рулевого управления Шестерня-рейка, электроусилитель
Размер шин 205/60 R16 92H; 235/45 R18 94V
Размер дисков 6.5J x 16 ET40; 7.5J x 18 ET45

Буксировка

Параметр Значение
Макс. масса прицепа (с тормозами, 12%) 1410 кг
Макс. масса прицепа (без тормозов) 600 кг
Нагрузка на сцепное устройство 75 кг
Нагрузка на крышу 80 кг

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов Kia XCeed этого поколения, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже на 3-4 году эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по кромке капота, в местах сколов краски, а также под уплотнителями дверей, особенно в нижней части. Задние арки колес также уязвимы: грязь и реагенты скапливаются за пластиковыми накладками, что приводит к вспучиванию краски и появлению рыжих точек. На машинах, эксплуатируемых в регионах с обильной солью на дорогах, нередко можно заметить коррозию на сварных швах порогов и в местах крепления подвески.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель в районе центральных дефлекторов и обивка дверей, особенно в жаркую погоду, когда пластик расширяется. Тканевая обивка сидений на машинах с пробегом под 100 000 км может начать вытираться на боковинах подушки водительского кресла. Кожаный руль, если за ним не ухаживали, к 4-5 годам часто теряет товарный вид: облазит верхний слой покрытия, особенно в зоне «хвата» на 10 и 2 часа.

Электрика на этих машинах, как правило, надежна, но есть несколько «возрастных» болячек. Чаще всего владельцы жалуются на отказ кнопок стеклоподъемников на водительской двери — они перестают работать в режиме «авто» или вовсе не реагируют на нажатие. Также встречаются сбои в работе датчиков парковки: они начинают пищать без причины или, наоборот, игнорируют препятствия. Реже, но бывает, что «глючит» мультимедиа — экран зависает или перезагружается сам по себе, особенно в морозы.

Подробные Справочники