Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Kia XCeed 1.4 T-GDI (140 лс) 2019-2021

Для Kia XCeed 1.4 T-GDI (140 лс) 2019-2021 годов выпуска заводские размеры шин и дисков: 235/45 R18. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, вылет (ET) 50, центральное отверстие 67.1 мм.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: передние 2.3 бар, задние 2.3 бар (рекомендуемое).
• Запасное колесо: компактное (докатка) или ремкомплект.
• Сезонность: всесезонные или зимние шины того же размера.

Примечания

• При замене дисков необходимо соблюдать PCD 5x114.3, вылет ET 45-55 мм, центральное отверстие не менее 67.1 мм (или использовать центровочные кольца).
• Разболтовка: 5 болтов, диаметр окружности 114.3 мм.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 94 (670 кг) и индексом скорости не менее V (240 км/ч).

Особенности ходовой части

На Kia XCeed 2019–2021 годов с мотором 1.4 T-GDI стойки стабилизатора начинают напоминать о себе уже после 30–40 тысяч километров. Первый признак — глухой стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в отчетливый цокот при поворотах руля. Сайлентблоки передней части ходовой служат дольше, но к 60–70 тысячам километров часто появляется скрип при старте с места и при торможении, особенно в сырую погоду. Это сопровождается легким вибрирующим гулом на кузов при движении по разбитому асфальту.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул, похожий на завывание, обычно слышен на скорости 60–80 км/ч, причем он меняет тон при повороте руля влево или вправо. Если затянуть с заменой, гул переходит в ритмичный грохот, который ощущается даже на рулевом колесе. В запущенных случаях подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Ресурс оригинальных подшипников редко превышает 80–90 тысяч километров, а на машинах с частой ездой по грунтовкам — и того меньше.

Шинный калькулятор