Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и других жидкостей для Kia XCeed 1.0 T-GDI (120 лс) 2019-2021 годов выпуска.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 3.6 л |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 5.5 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Объем топливного бака | 50 л |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость стеклоомывателя: См. руководство по эксплуатации.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для получения точных допусков обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
- Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз, рекомендованный производителем.
Примечания
- Данные приведены для модификации 1.0 T-GDI (120 лс) с механической коробкой передач.
- Все объемы указаны приблизительно и могут незначительно отличаться в зависимости от комплектации.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с этим мотором, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и маслосъемных колпачках. Первыми симптомами перегретого масла становятся плавающие обороты на холодную и постепенный жор масла, который со временем может достигнуть литра на тысячу километров. Также не забывайте про замену антифриза каждые 3-4 года — старая охлаждающая жидкость теряет присадки, что вызывает коррозию алюминиевых радиаторов и появление ржавчины в системе, а это прямой путь к перегреву и трещинам в блоке.
Тормозную жидкость на машинах старше 5-6 лет нужно менять раз в два года, не дожидаясь, пока она наберет влагу. Если педаль тормоза стала мягкой или появился характерный скрип при торможении — жидкость уже впитала конденсат, что особенно опасно зимой: вода в системе замерзает, и тормоза могут отказать в самый неподходящий момент. Кроме того, старая тормозная жидкость разъедает манжеты главного цилиндра, что приводит к подтеканиям и потере давления в контуре.