Для Kia Venga (YN, facelift 2014) 1.6 CRDI (128 лс) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Размер шин Размер дисков
195/65 R15 6.0J X 15
205/55 R16 6.0J X 16
205/50 R17 6.5J X 17

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
  • Центральное отверстие (диаметр ступицы): 67.1 мм
  • Крепеж: гайки M12x1.5

Дополнительная информация

  • Тип рулевого управления: Рулевая рейка с электроусилителем
  • Передняя подвеска: Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
  • Задняя подвеска: Полунезависимая, пружинная
  • Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза: Дисковые
  • ABS: Да

Особенности ходовой части

На Kia Venga 2014 года выпуска с дизельным двигателем 1.6 CRDI ходовая часть начинает напоминать о себе после 60-80 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется характерный глухой стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в отчетливый металлический лязг при поворотах руля. Сайлентблоки передней части начинают скрипеть и пощелкивать при старте с места и торможении, особенно в сырую погоду. Ресурс этих деталей редко превышает 100 тысяч километров, а при частой езде по разбитым дорогам менять их приходится каждые 50-60 тысяч.

Ступичные подшипники на этой модели — отдельная боль. Первый признак их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, но со временем становится постоянным спутником поездки. Если запустить проблему, гул переходит в ритмичный грохот, а при поворотах появляется хруст. Замена подшипников требуется в среднем каждые 80-100 тысяч километров, но при агрессивной езде или попадании в ямы этот срок сокращается вдвое. Характерная особенность — гул часто проявляется не сразу после начала движения, а спустя 10-15 минут, когда подшипник прогревается.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч