Справочник содержит информацию о заправочных объемах, моторном масле и его допусках для автомобиля Kia Venga (YN, facelift 2014) с двигателем 1.6 CRDI (128 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | D4FB |
| Объем масла с фильтром | 5.3 л |
| Спецификация масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 6.4 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Объем топливного бака | 50 л |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость гидроусилителя руля: Электроусилитель, жидкость не требуется.
- Жидкость омывателя: См. руководство.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации ACEA C2 или C3, вязкость SAE 5W-30. Для точной информации войдите в систему.
- Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, спецификация Kia.
Примечания
- Двигатель оснащен сажевым фильтром (DPF), используйте масло с низким содержанием золы (Low SAPS).
- Все объемы указаны для замены с фильтром.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с дизельным двигателем, особенно при частой езде в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянного холостого хода и неполного прогрева в моторе активно накапливается сажа и несгоревшее топливо, что приводит к закоксовыванию поршневых колец и маслосъемных колпачков. Первыми симптомами запущенного процесса становятся повышенный расход масла (жор до литра на тысячу километров) и плавающие обороты на холодную. Также не забывайте менять масло в механической коробке передач каждые 60 тысяч километров — игнорирование этой процедуры проявляется воем и гулом подшипников при движении накатом.
На машинах старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и блок двигателя — это приводит к появлению белого налета на расширительном бачке и перегреву мотора в пробках. Замену антифриза проводите раз в 3 года, не дожидаясь, пока он станет ржаво-коричневым. Тормозную жидкость меняйте каждые 2 года, иначе из-за гигроскопичности она насыщается влагой, что вызывает коррозию суппортов и закисание поршней. Характерный признак — скрипы и стуки при торможении, а также провал педали в пол после нескольких резких нажатий.