Kia Venga (YN, facelift 2014) 1.6 (125 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Venga (YN, facelift 2014) 1.6 (125 лс) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x114.3 мм
• Количество отверстий: 5
• Диаметр расположения отверстий: 114.3 мм

Дополнительная информация

• Тип крепежа: гайки
• Резьба: M12 x 1.5 (предположительно, уточните по руководству)
• Центральное отверстие ступицы: 67.1 мм (предположительно, уточните по руководству)

Особенности ходовой части

На Kia Venga после 2014 года выпуска с пробегом за 80–100 тысяч километров начинают проявляться характерные возрастные неисправности. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 40–50 тысяч км, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Симптомы — отчетливый металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который усиливается в холодную погоду. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, до 100–120 тысяч км, но при их износе появляется глухой стук в районе колес при торможении и разгоне, а также увод машины в сторону на прямой. Задняя подвеска менее капризна, но после 120 тысяч км нередко требуют замены сайлентблоки — это проявляется скрипом при загрузке багажника и раскачкой кузова на волнах.

Ступичные подшипники на Venga — слабое место. Первые признаки гула появляются уже после 60–80 тысяч км: сначала на скорости 50–60 км/ч слышен низкочастотный гул, который с ростом скорости переходит в вой. Чаще страдает передняя ось, причем гул может менять тональность при повороте руля влево или вправо — это верный признак износа. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Амортизаторы на этой модели ходят до 100–120 тысяч км, после чего появляются пробои на ямах, раскачка кузова и масляные подтеки на корпусе.

Шинный калькулятор