Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и допусках для Kia Venga (YN, facelift 2014) с двигателем 1.6 (125 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4FC |
| Объем масла с фильтром | 3.3 л |
| Спецификация масла | API SL, SM, SN; ILSAC GF-4, GF-5; ACEA A5/B5 |
| Вязкость | SAE 5W-20, 5W-30 |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем системы охлаждения | 5.3 л |
| Тип жидкости | На основе этиленгликоля (долговременная) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 50 л |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая механическая |
| Масло в МКПП | API GL-4, SAE 75W-85, объем ~1.9 л |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 3 или DOT 4 |
Кондиционер
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Хладагент | R134a |
| Объем | 450-500 г |
| Масло компрессора | PAG 46 |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SL или выше, ILSAC GF-4 или выше, ACEA A5/B5.
- Рекомендуемая вязкость: SAE 5W-20 для большинства климатических условий; SAE 5W-30 для высоких температур.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4, замена каждые 2 года.
- Охлаждающая жидкость: долговременная, замена каждые 5 лет или 100 000 км.
Рекомендации по обслуживанию
На автомобилях с пробегом более 100-120 тысяч километров, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Первыми симптомами игнорирования этого правила становятся плавающие обороты на горячую и появление металлического стука при запуске. Также не забывайте, что при таком режиме работы воздушный фильтр забивается быстрее, что может вызвать провалы при разгоне.
Для машин старше 5-6 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и патрубки, что может привести к появлению течи в местах соединений и перегреву двигателя. Тормозную жидкость необходимо обновлять каждые два года, так как она активно впитывает влагу из воздуха. Если пренебречь этой процедурой, вы заметите, что педаль тормоза стала более мягкой и ватной, а при интенсивном торможении в пробках может появиться характерный скрип. В запущенных случаях это грозит закисанием суппортов и неравномерным износом колодок.