Для Kia Venga (YN, facelift 2014) 1.4 (90 лс) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17
Размеры дисков 6.0J X 15; 6.0J X 16; 6.5J X 17

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
  • Центральное отверстие (hub bore): 67.1 мм
  • Крепеж: гайки M12x1.5

Дополнительная информация

  • Тип передней подвески: Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
  • Тип задней подвески: Полунезависимая, пружинная
  • Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза: Дисковые

Примечание: Все размеры шин и дисков являются заводскими. При замене убедитесь в соответствии параметров.

Особенности ходовой части

На Kia Venga 2014 года выпуска с мотором 1.4 владельцы чаще всего сталкиваются с износом передних стабилизаторов поперечной устойчивости. Первые стуки на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» появляются уже после 30–40 тысяч километров пробега. Характерный признак — глухой металлический звук с одной стороны, который усиливается при поворотах руля. Задние сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60–80 тысячам: начинается вибрация на руле при торможении и разгоне, а при сильном износе появляется плавающий гул в передней части кузова. Ступичные подшипники на этой модели редко живут дольше 80–100 тысяч километров — их выход из строя сопровождается нарастающим гулом, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота.

Кузовные проблемы у Venga после 5–7 лет эксплуатации проявляются в первую очередь на задних арках и порогах. В местах стыка пластиковых накладок с металлом часто образуются очаги коррозии, особенно у машин, которые зимой не мыли от реагентов. Скрипы в задней подвеске при полной загрузке — частая жалоба: они возникают из-за высыхания резиновых втулок амортизаторов. Если не обращать внимания на стуки и гулы, износ быстро прогрессирует: разбитые сайлентблоки приводят к неравномерному износу шин, а заклинивший подшипник ступицы может разрушить поворотный кулак.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч