Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и допусках для Kia Venga (YN, facelift 2014) с двигателем 1.4 (90 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 3.3 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
| Допуски | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 5.3 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 50 л |
| Тип топлива | Бензин |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 5-ступенчатая механическая |
| Объем трансмиссионного масла | Уточните по руководству |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тормозная жидкость | Спецификация DOT 4 (рекомендуется) |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем/Примечание |
|---|---|
| Жидкость стеклоомывателя | 4 л (приблизительно) |
| Хладагент кондиционера | R134a (уточните количество) |
Допуски и стандарты
- Экологический стандарт: Euro 6
- Моторное масло: Рекомендуется SAE 5W-30 или 5W-40, соответствующие ACEA A5/B5 или A3/B4 (уточните по руководству).
- Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, спецификация Kia (см. руководство).
- Тормозная жидкость: DOT 4 или DOT 5.1 (рекомендуется DOT 4).
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин, которые большую часть времени проводят в городских пробках, настоятельно советую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и стартов двигатель работает на холостых оборотах, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства. Если пренебречь этим правилом, вы рискуете получить повышенный расход смазки (жор масла) и плавающие обороты на горячую. Также не забывайте, что в старых машинах, особенно после 5-6 лет эксплуатации, критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, что приводит к появлению рыжих подтеков на патрубках и ускоренному износу помпы. Тормозная жидкость же впитывает влагу, из-за чего педаль тормоза становится ватной, а в системе начинают гнить трубки — особенно в местах соединений и за арками колес.