Kia Venga (YN) 1.6 CRDI 16V (115 лс) — Заправочные объемы и моторное масло

Для Kia Venga (YN) 1.6 CRDI 16V (115 лс) с двигателем D4FB (2010-2014) приведены заправочные объемы и спецификации жидкостей.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

• Тормозная жидкость: Спецификация DOT 3 или DOT 4 (уточнить по руководству)
• Жидкость гидроусилителя руля: PSF (Power Steering Fluid) — уточнить по руководству
• Жидкость омывателя: Стандартная

Допуски и спецификации

• Моторное масло: Рекомендуется масло, соответствующее спецификации ACEA C2 или C3, вязкость 5W-30 (уточнить по руководству)
• Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, силикатная или OAT (уточнить)

Примечание: Для точных допусков и спецификаций обратитесь к официальному руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с дизельным двигателем, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Первыми симптомами запущенного состояния становятся плавающие обороты на холодную и увеличение расхода топлива. Также не забывайте про замену воздушного фильтра каждые 15 тысяч — забитый фильтр вызывает жор масла и снижение динамики.

Для машин старше 7-8 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, что провоцирует появление течей в радиаторе и печке — сначала вы заметите сладковатый запах в салоне, а затем и лужицу под машиной. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой педаль становится ватной, а тормозные шланги начинают вздуваться. На старых машинах это часто приводит к закисанию суппортов — характерный скрип при торможении и неравномерный износ колодок.