Kia Venga (YN) 1.6 16V CVVT (125 лс) Automatic – переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с 2010 по 2014 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.6 л и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Общие данные

Параметр Значение
Марка Kia
Модель Venga
Поколение Venga (YN)
Модификация 1.6 16V CVVT (125 лс) Automatic
Годы выпуска 2010 – 2014
Тип кузова Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест
Архитектура ДВС
Привод Передний

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Бензиновый, рядный, 4 цилиндра
Объем 1591 см³ (1.6 л)
Мощность 125 лс
Крутящий момент 156 Нм при 4200 об/мин
Модель/код двигателя G4FC
ГРМ DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система впрыска Распределенный впрыск
Наддув Нет (атмосферный)
Мощность на литр 78.6 лс/л
Экологический стандарт Euro 5

Трансмиссия и ходовая часть

Параметр Значение
Коробка передач 4-ступенчатая автоматическая
Привод Передний
Рулевое управление Шестерня-рейка
Размер шин 205/55 R16
Размер дисков 16"
ABS Да

Расход топлива

Режим Расход
Городской цикл 9.0 л/100 км
Загородный цикл 5.8 л/100 км
Смешанный цикл 7.0 л/100 км
Тип топлива Бензин
Объем топливного бака 48 л

Динамические характеристики

Параметр Значение
Максимальная скорость 178 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 12.2 с
Разгон 0-60 mph 11.6 с

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4068 мм
Ширина 1765 мм
Высота 1600 мм
Колесная база 2615 мм
Диаметр разворота 10.4 м
Снаряженная масса 1294 кг
Полная масса 1730 кг
Грузоподъемность 436 кг
Объем багажника (мин.) 440 л

Дополнительно

Параметр Значение
Объем масла в двигателе 3.3 л
Объем охлаждающей жидкости 5.3 л
Соотношение мощность/вес 96.6 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес 120.6 Нм/тонна

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов Kia Venga со временем начинает проявлять слабые места по коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на задних арках, особенно в местах стыка с бампером, и на нижней кромке дверей. Также стоит обратить внимание на пороги в районе передних колес — там скапливается грязь и реагенты, что приводит к вздутию краски и появлению рыжих точек. Задняя дверь (крышка багажника) нередко гниет под уплотнителем стекла и в местах крепления номерного знака. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильными соляными обработками, к 8-10 годам могут потребоваться сварочные работы.

Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели при езде по неровностям. Тканевая обивка сидений на машинах с большим пробегом (свыше 150 тысяч км) часто протирается на боковинах водительского кресла. Пластик рулевого колеса и рычага КПП со временем становится липким или стирается до блеска. Владельцы также отмечают, что ковролин на полу со временем может начать преть под ногами, если нарушена герметизация дренажных отверстий.

Электрика на возрастных экземплярах преподносит сюрпризы в виде сбоев в работе центрального замка — одна из дверей может перестать реагировать на брелок. Часто выходит из строя концевик двери багажника, из-за чего сигнализация срабатывает ложно. Также встречаются проблемы с блоком управления отопителем — перестают работать некоторые режимы обдува, а моторчик печки начинает гудеть или свистеть. На машинах с пробегом за 200 тысяч км возможны отказы в работе датчиков ABS, что загорается соответствующей лампой на панели приборов.

Подробные Справочники