Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Venga (YN) 1.6 16V (125 лс) с двигателем G4FC.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 3.3 л |
| Допуски | API SL, SM, SN; ILSAC GF-4, GF-5 |
| Вязкость | 5W-20, 5W-30 (рекомендуется 5W-20) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 5.3 л |
| Тип | Этиленгликоль на основе фосфата (не использовать OAT) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин АИ-95 (рекомендуется) |
| Объем бака | 48 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая |
| Масло КПП | API GL-4, вязкость 75W-85 |
| Объем масла КПП | 1.9 л |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 3 или DOT 4 |
| Объем | 0.7 л |
Гидроусилитель руля
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Жидкость | PSF-3 или ATF SP-III |
| Объем | 0.8 л |
Кондиционер
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Хладагент | R-134a |
| Объем | 450 г |
| Масло компрессора | PAG 46, 150 мл |
Примечания
- Для точного подбора масла используйте VIN-код.
- Рекомендуется использовать оригинальные жидкости Kia или аналоги.
- Интервал замены масла: каждые 15 000 км или 12 месяцев.
Рекомендации по обслуживанию
Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в городских пробках с частыми остановками и прогревами, интервал замены моторного масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В таких условиях двигатель работает на холостых оборотах дольше, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и увеличению расхода смазки. Особенно это актуально для машин старше 8-10 лет, когда износ цилиндропоршневой группы уже дает о себе знать — вы заметите, что масло начинает темнеть уже через 3-4 тысячи километров, а на щупе появляется запах гари.
Для автомобилей с пробегом за 100 тысяч километров критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость каждые 2-3 года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего в радиаторе и патрубках появляются отложения, а в холодное время года возможны проблемы с запуском из-за загустения жидкости. Тормозная жидкость со временем набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра — вы почувствуете это по мягкой педали тормоза и увеличению тормозного пути, особенно в сырую погоду. Если игнорировать замену, на порогах и арках начнут появляться очаги ржавчины из-за протечек тормозной жидкости, а в системе охлаждения могут лопнуть патрубки от перегрева.