Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Venga (YN) 1.6 16V (125 лс) с двигателем G4FC.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла с фильтром3.3 л
ДопускиAPI SL, SM, SN; ILSAC GF-4, GF-5
Вязкость5W-20, 5W-30 (рекомендуется 5W-20)

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем5.3 л
ТипЭтиленгликоль на основе фосфата (не использовать OAT)

Топливная система

ПараметрЗначение
ТопливоБензин АИ-95 (рекомендуется)
Объем бака48 л

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип КПП5-ступенчатая механическая
Масло КППAPI GL-4, вязкость 75W-85
Объем масла КПП1.9 л

Тормозная система

ПараметрЗначение
Тормозная жидкостьDOT 3 или DOT 4
Объем0.7 л

Гидроусилитель руля

ПараметрЗначение
ЖидкостьPSF-3 или ATF SP-III
Объем0.8 л

Кондиционер

ПараметрЗначение
ХладагентR-134a
Объем450 г
Масло компрессораPAG 46, 150 мл

Примечания

  • Для точного подбора масла используйте VIN-код.
  • Рекомендуется использовать оригинальные жидкости Kia или аналоги.
  • Интервал замены масла: каждые 15 000 км или 12 месяцев.

Рекомендации по обслуживанию

Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в городских пробках с частыми остановками и прогревами, интервал замены моторного масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В таких условиях двигатель работает на холостых оборотах дольше, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и увеличению расхода смазки. Особенно это актуально для машин старше 8-10 лет, когда износ цилиндропоршневой группы уже дает о себе знать — вы заметите, что масло начинает темнеть уже через 3-4 тысячи километров, а на щупе появляется запах гари.

Для автомобилей с пробегом за 100 тысяч километров критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость каждые 2-3 года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего в радиаторе и патрубках появляются отложения, а в холодное время года возможны проблемы с запуском из-за загустения жидкости. Тормозная жидкость со временем набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра — вы почувствуете это по мягкой педали тормоза и увеличению тормозного пути, особенно в сырую погоду. Если игнорировать замену, на порогах и арках начнут появляться очаги ржавчины из-за протечек тормозной жидкости, а в системе охлаждения могут лопнуть патрубки от перегрева.