Kia Venga (YN) 1.4 CRDI 16V (90 лс) — Заправочные объемы и моторное масло

Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Venga (YN) с двигателем 1.4 CRDI 16V (90 лс) (код D4FC).

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

• Тормозная жидкость: Спецификация DOT 4 (рекомендуется)
• Жидкость гидроусилителя руля: PSF (Power Steering Fluid) — уточнить по каталогу
• Хладагент кондиционера: R134a (количество уточнить)

Примечания

• Двигатель оснащен сажевым фильтром (DPF).
• Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификации ACEA C2 или C3 для дизельных двигателей с DPF.
• Для точного подбора масла обратитесь к официальному дилеру или используйте онлайн-подбор по VIN.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с дизельным мотором, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному нагарообразованию и ускоренному износу турбины. Первым признаком проблем станет появление маслянистых отложений на внутренних стенках маслозаливной горловины и увеличение расхода смазки. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 500-1000 км — на старых моторах жор масла может начаться незаметно.

Для машин старше 7-8 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет антикоррозионные свойства, что провоцирует появление ржавчины в радиаторе и печке — вы заметите это по бурым подтекам и ухудшению работы отопителя. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе она набирает влагу, вызывая коррозию суппортов и главного цилиндра. Симптомы — мягкая педаль тормоза, скрипы при торможении и неравномерный износ колодок. Пренебрежение этими процедурами ведет к дорогостоящему ремонту: замене радиатора, печки или тормозных магистралей.