Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Venga (YN) 1.4 CRDI 16V (77 лс) (2010-2014).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | D4FC |
| Объем масла (с фильтром) | 5.3 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6.4 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Дизельное |
| Объем топливного бака | 48 л |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость ГУР: См. руководство по эксплуатации.
- Трансмиссионное масло (МКПП): См. руководство по эксплуатации.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется масло, соответствующее спецификации Kia. Для точной информации войдите в систему.
- Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, соответствующая спецификации Kia.
Примечание: Всегда используйте жидкости, рекомендованные производителем. Объемы указаны приблизительно.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с дизельным двигателем, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и кратковременных поездок масло быстрее насыщается сажей и продуктами неполного сгорания топлива, что ведет к потере его смазывающих свойств. Если пренебречь этим правилом, вы рискуете получить закоксовку маслосъемных колец, что проявится повышенным расходом масла (жором) и нестабильной работой на холостых оборотах. Также не забывайте своевременно менять топливный фильтр — на старых машинах его забивание вызывает плавающие обороты и трудный пуск.
Для автомобилей старше 5-7 лет критически важна замена антифриза и тормозной жидкости каждые 2-3 года независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и патрубков — на Venga это часто проявляется мелкими течами в местах соединений. Тормозная жидкость со временем насыщается влагой, что приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра сцепления. Первый симптом — мягкая педаль тормоза и скрипы при торможении, а в запущенных случаях — закисание поршней и неравномерный износ колодок.