Kia Telluride II 2.5L Hybrid AWD Automatic (2026) - Размеры шин и дисков

Для Kia Telluride II 2.5L Hybrid AWD Automatic (2026) доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, центральное отверстие 67.1 мм, крепеж M12x1.5.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Центральное отверстие (хаб): 67.1 мм
• Крепеж: M12x1.5 (гайки)
• Момент затяжки: 110-130 Нм

Примечания

• Все размеры являются заводскими. При замене шин/дисков убедитесь в соответствии вылета (ET) и нагрузки.
• Для шин 235/65 R18 рекомендуется давление 2.3-2.5 бар (перед/зад).
• Для шин 255/50 R20 и 265/45 R21 давление 2.5-2.7 бар.

Особенности ходовой части

На Kia Telluride II 2026 года выпуска с гибридной силовой установкой ходовая часть демонстрирует хорошую энергоемкость, но к 60–80 тысячам километров пробега начинают проявляться первые возрастные проблемы. Чаще всего владельцы сталкиваются с необходимостью замены стабилизаторов поперечной устойчивости — стуки спереди и сзади при проезде лежачих полицейных или на неровностях становятся отчетливыми уже к 40–50 тысячам км. Сайлентблоки передних рычагов обычно выхаживают до 70–90 тысяч км, после чего появляется плавающий люфт в рулевом управлении и вибрация на кузов при торможении. Ступичные подшипники начинают гудеть на скоростях выше 60 км/ч ближе к 100 тысячам км, причем гул сначала слышен только при повороте руля в одну сторону, а затем становится постоянным.

Из-за большого веса гибридной установки и полного привода нагрузка на заднюю ось выше, чем на передней, поэтому задние ступичные подшипники могут выходить из строя на 10–15 тысяч км раньше передних. Характерный симптом — глухой гул, усиливающийся при загрузке автомобиля. Также стоит обратить внимание на состояние сайлентблоков задних рычагов: при их износе появляется металлический стук при старте с места и при переключении с «D» на «R». Ресурс амортизаторов обычно составляет 100–120 тысяч км, после чего машина начинает раскачиваться на волнах и теряет курсовую устойчивость на трассе.

Шинный калькулятор