Для Kia Telluride I (facelift 2023) 3.8 GDI V6 AWD Automatic доступны следующие заводские размеры шин и дисков.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 245/60 R18; 245/50 R20 |
| Размеры дисков | 7.5J x 18; 7.5J x 20 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 5x114.3 мм (5x4.5 дюйма) |
| Центральное отверстие (Hub bore) | 67.1 мм |
| Крепеж | Гайки, резьба M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации (обычно 2.3-2.5 бар для передних и задних).
- Рекомендуемые шины: всесезонные или зимние в зависимости от климатических условий.
- Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточнить по комплектации).
Особенности ходовой части
На Kia Telluride после 60–80 тысяч километров пробега начинают проявляться первые признаки износа элементов подвески. Чаще всего владельцы сталкиваются со стуками в передней части при проезде неровностей — это верный симптом того, что пришло время менять стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 50–70 тысяч км, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Сайлентблоки держатся дольше, но к 100–120 тысячам км начинают «плыть»: появляется легкий скрип при поворотах руля и небольшие люфты, которые со временем перерастают в глухие удары на ямах. Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место: гул на скорости 60–80 км/ч, который усиливается при повороте руля в одну сторону, сигнализирует о необходимости замены. В среднем подшипники требуют внимания каждые 80–100 тысяч км, но при агрессивной эксплуатации могут выходить из строя и раньше.
Игнорирование этих симптомов ведет к ускоренному износу смежных деталей и ухудшению управляемости. Например, изношенные стойки стабилизатора вызывают повышенный крен кузова в поворотах и неравномерный износ шин. Гул подшипника, если его не заменить вовремя, может перерасти в хруст и заклинивание ступицы, что чревато аварией. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и амортизаторов: при пробеге за 100 тысяч км нередко появляются масляные подтеки на стойках, что приводит к раскачке кузова и потере курсовой устойчивости. Регулярная диагностика ходовой части каждые 15–20 тысяч км поможет выявить проблемы на ранней стадии и избежать дорогостоящего ремонта.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |