Kia Telluride I (facelift 2023) 3.8 GDI V6 (291 лс) Automatic: Размеры шин и дисков

Для Kia Telluride I (facelift 2023) 3.8 GDI V6 (291 лс) Automatic доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм (5 болтов, диаметр 114.3 мм)
• Центральное отверстие (hub bore): 67.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Дополнительная информация

• Тип передних тормозов: Дисковые вентилируемые, 340.36 мм
• Тип задних тормозов: Дисковые, 304.8 мм
• Дорожный просвет: 203 мм

Примечание: Рекомендуется использовать шины и диски, соответствующие спецификациям производителя.

Особенности ходовой части

На практике владельцы Telluride после 60–80 тысяч километров начинают замечать первые признаки усталости подвески. Чаще всего это проявляется глухими стуками при проезде неровностей на малой скорости — первыми сдаются стойки стабилизатора. Их замена требуется примерно каждые 40–50 тысяч км, особенно если машина эксплуатируется в регионах с разбитыми дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, до 100–120 тысяч км, но при износе появляется характерный скрип при поворотах и раскачка кузова на волнах. Ступичные подшипники начинают гудеть после 80–90 тысяч км — сначала на скорости 60–80 км/ч, затем гул усиливается и становится слышен даже на 40 км/ч. Если не заменить подшипник вовремя, он может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска.

Второй типичный симптом — стук в передней подвеске при торможении на неровностях. Это указывает на износ втулок стабилизатора или ослабление креплений амортизаторов. Задняя часть подвески реже доставляет хлопоты, но после 100 тысяч км возможен глухой стук при переезде «лежачих полицейских» — это сигнал к замене задних амортизаторов. Также стоит обратить внимание на неравномерный износ шин: если протектор стирается с внутренней или внешней стороны, это говорит о нарушении углов установки колес из-за изношенных сайлентблоков. Регулярная диагностика ходовой каждые 20 тысяч км и своевременная замена расходников позволят избежать дорогостоящего ремонта и сохранить управляемость на уровне нового автомобиля.

Шинный калькулятор