Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Telluride I с двигателем 3.8 V6 (G6DN).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель двигателя Lambda II / G6DN
Объем масла с фильтром 6.5 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 12.2 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 71 л
Тип топлива Бензин

Трансмиссия

Параметр Значение
Тип коробки передач 8-ступенчатый автомат Sportmatic
Масло в АКПП См. руководство по эксплуатации

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4 (см. руководство)
  • Жидкость гидроусилителя: электроусилитель, жидкость не требуется
  • Масло в раздаточной коробке и мостах: см. руководство

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: рекомендуется синтетическое 5W-30 или 0W-30, соответствующее API SN или ILSAC GF-5 (уточнить по руководству).
  • Охлаждающая жидкость: на основе этиленгликоля, спецификация Kia.
  • Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.

Примечание: Для точных допусков и объемов обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам этого автомобиля с бензиновым двигателем V6, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей и появлению жора масла уже после 100 тысяч пробега. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 2-3 заправки — на этом моторе при тяжелых условиях эксплуатации угар может начаться незаметно, а последствия в виде стуков и задиров обойдутся в круглую сумму.

Для машин старше 5-6 лет критически важно менять антифриз каждые 3 года, независимо от пробега. Старая охлаждающая жидкость теряет присадки, что вызывает коррозию алюминиевых радиаторов и появление течи в районе патрубков. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года — гигроскопичность приводит к закисанию суппортов, скрипам при торможении и провалу педали в сырую погоду. Игнорирование этих процедур грозит перегревом двигателя с последующим ремонтом головки блока и дорогостоящей заменой тормозных механизмов.