Kia Telluride Concept 3.5 V6 (400 лс) Hybrid AWD: Характеристики двигателя

Kia Telluride Concept 3.5 V6 (400 лс) Hybrid AWD — полноразмерный гибридный внедорожник с бензиновым V6 и электродвигателем, выпускавшийся с 2016 по 2019 год.

Двигатель

Динамика и расход топлива

Привод и колёса

Габариты

Возрастные болячки двигателя

На больших пробегах, особенно после 150-200 тысяч километров, у этого мотора начинают проявляться характерные признаки износа цилиндропоршневой группы. Самый первый симптом — это постепенно растущий расход масла. Сначала он может составлять литр на 5-7 тысяч километров, но со временем интервал сокращается до 2-3 тысяч. Владельцы часто замечают это по необходимости чаще доливать смазку между заменами. Параллельно с этим появляются масляные подтеки: сначала потение в районе передней крышки привода ГРМ, затем капли на стыке блока и поддона. Задний сальник коленвала начинает пропускать масло ближе к 200 тысячам, что выдает характерный запах горелого масла при движении и масляные пятна на асфальте после ночной стоянки.

Плавающие обороты на холостом ходу — еще одна распространенная проблема, которая обычно связана с загрязнением дроссельной заслонки и блока управления подачей воздуха. Двигатель начинает «дергаться» на прогреве, а при резком сбросе газа обороты могут падать ниже нормы, иногда даже до полного глохновения. Это сопровождается потерей эластичности при разгоне — машина тупит при нажатии на педаль, особенно в диапазоне 2000-3000 оборотов. Со временем ситуация усугубляется, и без чистки системы впуска уже не обойтись.

Навесное оборудование тоже дает о себе знать. Генератор начинает шуметь подшипниками — сначала легкий свист на холодную, который со временем переходит в постоянный гул. Помпа системы охлаждения часто сдается к 180-200 тысячам: появляется характерный вой или скрежет, а при осмотре можно заметить подтекание антифриза через контрольное отверстие. Если вовремя не заменить помпу, она может заклинить, что приведет к перегреву и серьезным последствиям для двигателя.