Справочная информация по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для автомобиля Kia Syros 1.0 T-GDi (120 лс) 2025-2026 годов выпуска.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 3.6 л
Допуски API SN Plus, ILSAC GF-6
Вязкость 0W-20, 5W-30

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Топливный бак 45 л
Система охлаждения 6.5 л
Трансмиссионное масло (МКПП) 1.8 л
Тормозная жидкость 0.7 л
Омыватель стекол 3.0 л

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: API SN Plus или выше, ILSAC GF-6. Рекомендуемая вязкость 0W-20 для экономии топлива, 5W-30 для более высоких температур.
  • Трансмиссионное масло: API GL-4, вязкость 75W-85.
  • Тормозная жидкость: DOT 4.
  • Антифриз: На основе этиленгликоля, силикатный (OAT).

Примечания

  • Масло в двигателе: замена каждые 10 000 км или 12 месяцев.
  • Трансмиссионное масло: замена каждые 60 000 км.
  • Тормозная жидкость: замена каждые 2 года.
  • Антифриз: замена каждые 5 лет или 100 000 км.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя 1.0 T-GDi, работающего преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и появлению нагара на клапанах. Первыми симптомами игнорирования этого правила станут плавающие обороты на холостом ходу и легкий цокот при холодном пуске, который со временем перейдет в постоянный стук гидрокомпенсаторов.

На автомобилях старше 3-4 лет критически важно менять антифриз каждые 2 года, независимо от пробега. Старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозийные свойства, что приводит к разрушению радиатора и появлению течи из-под помпы. Тормозную жидкость необходимо обновлять раз в 2 года — гигроскопичность состава вызывает коррозию цилиндров суппортов, что проявляется в виде закисания направляющих и неравномерного износа колодок. Первый признак — педаль тормоза становится “ватной” при резком нажатии.