Kia Syros 2025-2026 — компактный SUV (кроссовер) с бензиновым турбодвигателем 1.0 T-GDi мощностью 120 лс. Передний привод, 6-ступенчатая механическая коробка передач. Представлен в январе 2025 года.
Общие данные
- Марка: Kia
- Модель: Syros
- Поколение: Syros
- Модификация: 1.0 T-GDi (120 лс)
- Годы выпуска: 2025, 2026
- Тип кузова: SUV, Кроссовер, 5 дверей, 5 мест
- Архитектура: Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)
- Привод: Передний
- Коробка передач: 6-ступенчатая механическая
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код | Smartstream |
| Тип | Бензиновый, турбонаддув, интеркулер |
| Объем | 998 см³ (1.0 л) |
| Цилиндры | 3, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 120 лс @ 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 172 Нм @ 1500-4000 об/мин |
| Мощность на литр | 120.2 лс/л |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Системы | Старт-Стоп |
| Компоновка | Переднее, поперечное |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3995 мм |
| Ширина | 1805 мм |
| Высота | 1680 мм |
| Колесная база | 2550 мм |
| Объем багажника (мин.) | 465 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, спиральная пружина |
| Задняя подвеска | Торсион, спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
| Размеры шин | 195/65 R15; 215/60 R16; 215/55 R17 |
| Размеры дисков | 15; 16; 17 |
Трансмиссия
- Привод: Передний (ДВС)
- Коробка передач: 6-ступенчатая механическая
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На автомобилях этого поколения, особенно при активной эксплуатации в регионах с влажным климатом и зимними реагентами, первые признаки коррозии могут проявиться уже к 3-4 годам. Типичные места — кромки задних арок, стыки передних крыльев с порогами и нижняя часть дверей, где скапливается влага. Также стоит обратить внимание на зону вокруг лючка бензобака и швы под капотом в районе чашек амортизаторов. Если машина часто моется на автоматических мойках с жесткими щетками, на ребрах крыши и капоте могут появиться сколы до металла, которые быстро «зацветают» рыжиной.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика передней панели, особенно в местах стыков центральной консоли и торпедо. К 5-6 годам часто протирается обивка водительского сиденья на боковой поддержке, а на руле и рычаге КПП облазит покрытие. Водители отмечают, что после 4-5 лет эксплуатации начинают люфтить направляющие передних кресел, появляется хруст при регулировке спинки. Также со временем забивается дренаж кондиционера, что приводит к мокрым коврам под передними сиденьями и запаху сырости.
Электрика на машинах старше 5-6 лет может преподносить сюрпризы. Чаще всего страдает блок управления климат-контролем — начинают плавать обороты вентилятора, перестают работать некоторые режимы обдува. Владельцы жалуются на глюки центрального замка: одна из дверей может перестать реагировать на брелок, а при сильных морозах отказывают концевики дверей. Также встречаются проблемы с блоком управления двигателем — на горячую могут плавать обороты холостого хода, а при запуске в сырую погоду загорается «Check Engine» из-за капризного датчика кислорода.