Для Kia Stonic (facelift 2025) 1.0 T-GDI (115 лс) Mild Hybrid DCT предусмотрены следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, центральное отверстие 67.1 мм, крепеж M12x1.5.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/55 R17 91V |
| Размер дисков | 6.5J x 17 ET49 |
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5x114.3 мм |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 67.1 мм |
| Крепеж (резьба) | M12x1.5 |
| Тип крепежа | Гайки (болты) |
Дополнительная информация
- Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано в руководстве по эксплуатации (обычно 2.3-2.5 бар для передних и задних шин).
- Сезонность: Штатные шины всесезонные или летние. Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать зимние шины соответствующего размера.
- Запасное колесо: В зависимости от комплектации может быть полноразмерное или докатка. Уточняйте у дилера.
Особенности ходовой части
На Kia Stonic этого поколения ходовая часть в целом надежна, но к 4-5 годам эксплуатации начинают проявляться первые возрастные проблемы. Чаще всего владельцы сталкиваются с необходимостью замены стабилизаторов поперечной устойчивости — их стойки начинают стучать уже после 40-50 тысяч километров. Характерный симптом — глухой металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны одного из колес. Сайлентблоки передней подвески обычно выхаживают до 70-80 тысяч, но при агрессивной езде по разбитым дорогам могут потребовать замены раньше. Их износ проявляется не столько стуком, сколько уводом автомобиля в сторону при торможении и появлением вибрации на руле при разгоне.
Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место, особенно на передней оси. Первые признаки гула появляются после 60-70 тысяч километров, причем гул нарастает постепенно и меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Если вовремя не заменить подшипник, он может разрушиться, что приведет к заклиниванию ступицы и потере управления. Задние подшипники живут дольше — до 100-120 тысяч, но их износ легко пропустить, так как гул сзади часто путают с шумом шин. При диагностике важно проверять люфт колеса при вывешенном автомобиле — даже небольшой люфт говорит о необходимости срочной замены.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |