Размеры шин и дисков Kia Stonic (facelift 2025) 1.0 T-GDI (100 лс) DCT

Для Kia Stonic (facelift 2025) 1.0 T-GDI (100 лс) DCT доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери.
• Запасное колесо: В некоторых комплектациях предусмотрено запасное колесо (докатка) или ремкомплект.

Особенности ходовой части

На Kia Stonic после 60-80 тысяч километров пробега начинают проявляться характерные стуки в передней части. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40-50 тысяч километров. Симптомы: глухой стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если затянуть с заменой, стук переходит в дребезжание, которое слышно даже в салоне. Сайлентблоки передних рычагов служат дольше, до 80-90 тысяч, но при износе появляется плавающий стук при торможении и разгоне, а также увод машины в сторону на прямой. Задняя часть ходовой обычно беспокоит реже, но после 100 тысяч километров возможны скрипы и постукивания при проезде лежачих полицейских — это сигнал к замене сайлентблоков.

Ступичные подшипники на Stonic начинают гудеть после 70-90 тысяч километров. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. На ранней стадии гул слышен только при повороте руля в одну сторону, затем становится постоянным. Если игнорировать, гул переходит в хруст, а подшипник может заклинить. Замена требуется сразу при появлении гула, иначе износ распространяется на ступицу, что удорожает ремонт. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы — после 80 тысяч они часто начинают подтекать, что проявляется раскачкой кузова на волнах и потерей управляемости в поворотах.

Шинный калькулятор