Kia Stonic (facelift 2025) 1.0 T-GDI (100 лс) — Размеры шин и дисков

Для Kia Stonic (facelift 2025) 1.0 T-GDI (100 лс) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления колес.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: уточняется по руководству пользователя.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не ниже 88 (для 15") и 87 (для 16").
• Допустимая нагрузка на крышу: 70 кг.

Особенности ходовой части

На практике, после 40–50 тысяч километров пробега, особенно при частой езде по разбитому асфальту, первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости. Их износ проявляется отчетливым глухим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Стук обычно слышен с одной стороны, но менять стойки рекомендуется парой. К 60–70 тысячам километров нередко начинают поскрипывать сайлентблоки — это слышно при раскачивании кузова или при трогании с места. Скрип сухой, похожий на трение резины о металл, и со временем усиливается, особенно в сырую погоду. Если не обращать внимания, резина сайлентблоков истирается, появляется люфт, что ведет к ускоренному износу шин и ухудшению управляемости.

Ступичные подшипники на этой модели начинают гудеть ближе к 80–100 тысячам километров. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. При повороте налево гул с правой стороны усиливается, и наоборот. Если запустить, подшипник начинает «выть», а затем может заклинить, что чревато серьезными последствиями. Также стоит помнить, что при активной эксплуатации в регионах с обильными реагентами, к 5–6 годам жизни кузова начинают гнить задние арки и нижние кромки порогов. Коррозия сначала проявляется вздутиями краски, а затем сквозными дырами, поэтому важно обрабатывать скрытые полости антикором при покупке подержанного автомобиля.

Шинный калькулятор