Для Kia Stonic (facelift 2020) с двигателем 1.2 (84 лс) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.
Размеры шин
| Размер | Описание |
|---|---|
| 185/65 R15 | Стандартный размер |
| 195/55 R16 | Опциональный размер |
| 205/55 R17 | Опциональный размер |
Размеры дисков
| Размер диска | Ширина обода | Вылет (ET) |
|---|---|---|
| 6J x 15 | 6 дюймов | 45-50 мм (уточнить) |
| 6J x 16 | 6 дюймов | 45-50 мм (уточнить) |
| 6.5J x 17 | 6.5 дюймов | 45-50 мм (уточнить) |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
- Центральное отверстие (диаметр ступицы): 67.1 мм
- Крепеж: Гайки M12x1.5
Дополнительная информация
- Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
- Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими спецификации автомобиля.
Особенности ходовой части
На Kia Stonic 2020 года с мотором 1.2 (84 лс) ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 50-60 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» слышен отчетливо, особенно в холодное время года. Ресурс этих деталей редко превышает 30-40 тысяч километров, и замена требуется каждые два-три года. Сайлентблоки передней подвески живут дольше — до 80-90 тысяч, но при агрессивной езде по разбитым дорогам они начинают «выдавать» глухой стук при старте и торможении, а также увод машины в сторону на прямой. Ступичные подшипники на этой модели — слабое место: гул, нарастающий с поворотом руля, появляется уже после 60-70 тысяч километров. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска.
К 100 тысячам километров пробега владельцы часто сталкиваются с износом задних амортизаторов — машина начинает раскачиваться на волнах, а в поворотах появляется валкость. Передние амортизаторы «текут» реже, но их стук при проезде рельсов и глубоких ям — верный признак скорой замены. Обратите внимание на рулевые наконечники: люфт в руле и стук при вращении баранки на месте появляются к 70-80 тысячам. Если игнорировать эти симптомы, износ шин станет неравномерным, а управляемость ухудшится до опасного уровня. Регулярная диагностика ходовой каждые 15-20 тысяч километров — единственный способ избежать дорогостоящего ремонта и продлить жизнь подвеске.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |